在电子制造业当中, 时间等同于金钱, 厦门身为东南沿海的电子产业重要城镇, 每日都存在大量线路板需要急切发往全国各个地方, 甚至于发往海外, 空运线路板, 核心所要解决的便是“快”以及“稳”的问题, 不过许多客户仅仅关注运费, 却忽视了运输过程当中的防护以及流程衔接。
空运线路板为何要选对包装方式
线路板自身极为脆弱, 特别是多层板、陶瓷基板或者带有元器件的半成品, 哪怕是轻微的碰撞皆是有可能致使线路出现断裂或者焊点发生脱落的。好多客户旨在节省包装费用, 仅仅用普通气泡膜一裹便发货了, 这般后果就是到货之时板子弯曲了、金手指被刮花了, 而退换货所产生的时间成本要远远超过运费。
真正具备专业性的空运线路板，其包装得分为三层。内层需使用防静电袋实施密封操作, 以此来防止湿气以及静电；中层要运用硬质珍珠棉或者定制泡棉卡槽, 将板子一片片稳固地固定好, 以便避免在运输期间彼此相互摩擦；外层采用加厚瓦楞纸箱, 最好还得打上“井”字形的打包带。倘若你所发的是一整托盘线路板, 那么还需要在托盘的四角添加护角, 并且使用缠绕膜进行整体固定, 借此防止在运输过程中出现散架的情况。空运虽说速度快, 然而中途装卸搬运的环节较多, 要是包装不够结实, 风险便会直接转移到你手中。
当天发货时间节点怎么卡才稳
众多客户询问, 称“我于上午进行下单, 是否能够于当天登上飞机? ”, 这取决于你的截单时间以及航班时刻相互对接的紧密程度。厦门空运线路板发货, 最为担忧的情况为, 货物抵达机场后, 最终一班货机已然飞走, 或者在安检之时, 发现申报品名与实物不相符合而被扣留。
需进行的靠谱操作是, 在下午2点之前完成产品的整体包装工作, 之后及时通知相关人员前来提货, 由运输公司负责安排专门的车辆, 将货物送往机场, 确保能够赶上下午4点左右所进行的安检流程, 以此实现与5点到7点这一时间段内存在的晚班航班顺利衔接。若货物的总量处于少量范畴, 能够经由快件通道予以快速处理, 通过拼舱位的方式来完成货物的出运；要是货物总量大且交付时间较为紧迫, 那么最好提前进行订舱事宜, 从而锁定舱位对应的价格。除此之外, 必须提前准备好用于报关的各类资料, 特别是针对带有IC装置或者包含特殊材料的线路板货件, 在报关时, 产品的名称、数量、件数以及重量等信息, 任何一项都绝对不可以出现差错, 要不一旦在线路端口的海关那里遭遇阻碍, 那么当天原本安排的航班就会彻底泡汤了。提议在发货之前, 跟操作人员针对航班时刻表核对一番, 弄清楚当日能够出发的班次数量有多少, 预留出最少1.5小时的缓冲时间。
线路板走空运这个事儿, 实际上比拼的并非运费的高低与否, 而是你针对整个流程的掌控能力。包装要达到恰当的程度, 时间得精准卡住, 申报不能出现差错, 货物才能够又快速又平稳地抵达客户手中。下次发货之前, 先耗费十分钟把这三件事情梳理一番, 比起单纯催促快递员可要有用得多。
