电子元件货品归属高价值、高敏感度范畴, 于厦门这般的电子产业聚集之地, 空运为众多企业率先选出的运输途径, 它有别于普通百货或服装, 电子元件对时效、防静电、防震及温湿度控制均具极高要求, 要是随意找个物流公司发货, 极有可能在运输环节出现损坏、受潮乃至丢失情形。
电子元件空运为什么容易出问题
许多人觉得把元件放进箱子里, 再贴上标签便可飞了, 然而真正来讲, 电子元件于空运之时所面临的风险, 要远比其他货物繁杂得多。静电乃是电子元件的头号杀手, 特别是集成电路、芯片这类精密的部件, 哪怕仅仅是一个极为微小的静电放电, 都有可能致使元件内部被击穿, 可是从外观上却完全无法看出来。普通的纸箱以及泡沫并不具备防静电的功能, 静电会借着摩擦以及接触而持续不停地积累。
常见问题的另一个是包装不规范, 有的出货方为节省成本, 将元件挤在大箱子里, 中间仅塞些碎泡沫, 飞机起飞降落会历经剧烈震动与气压变化, 未合理固定的元件极易相互碰撞, 致使引脚弯曲、封装开裂, 另外, 有些元件对湿度敏感, 若包装未放干燥剂或未做真空密封, 运输中吸收湿气后焊接时会起泡, 整批报废。
厦门走空运需要注意哪些环节
空气湿度常年偏高的厦门是沿海城市, 这对电子元件空运而言是个天然挑战，出货前必须要确认包装有无防潮能力, 最好的做法是运用防静电真空袋, 将元件单独进行封装, 然后放进带有干燥剂的铝箔袋或者防潮箱, 多层包装并非多余, 是对货物最基本的保护。
有着重要意义乃运输的时候展开控温, 电子元件对于高温具备很强敏感度, 暑天之际机坪之上的温度能够轻易达至超五十度的状况, 要是将货物于露天装卸区域暴露时长过久, 芯片内部的锡球会有可能提前出现回流现象, 致使焊接出现失效情形。因而在选择中午时段或者下午时段的航班之时, 最佳是提前同货运代理去确认是不是存在机坪冷链服务, 又或者提出货物优先予以装载、优先进行卸货的要求，以此来缩短暴露时长。
有一点容易被忽略, 那就是标签与文件。空运对于危险品的管控极其严格, 锂电池、电容等部分元件含有电解液, 倘若申报不够清晰, 便有可能被海关或者航司扣留。厦门机场针对电子元件的查验率在逐年递增，越是价值高的元件, 越应当如实申报品名、型号以及数量, 附上MSDS与防静电证明, 防止被临时开箱检查致使延误。
