在厦门, 把货物通过空运来运输, 实际上比人们所想象的情形要简单出不少。不管是企业客户有着急需补充货物的需求, 还是个人想要把特产邮寄到外省, 甚至是国外, 只要弄明白整个流程以及关键环节, 就能够少走许多弯路。我所接触到的大部分客户, 其最为核心的需求不外乎是: 怎样运输、需要多少钱、多长时间能够到达、需要注意些什么。下面就从两个最为实际的角度去进行拆解。
货物怎么交给航空公司
好多人觉得空运货物得自己跑去机场办手续, 实则并非如此。于厦门而言, 大多空运操作是经由货运代理公司来完成的。你只需把货物送至代理指定的仓库, 或者在部分区域他们还能够上门取货。代理会帮你做完后续诸如打板、报关、安检、交接给航空公司等一连串步骤。
详细来讲, 你所要做的第一步是去确认货物的属性, 普通货物与液体、粉末、电池、磁铁类货物的处理办法全然不一样, 就像带有锂电池的电子产品一样其需要提供MSDS也就是材料安全数据表以及运输鉴定报告, 并且包装有着严格的规定, 要是货物属于危险品, 那么就需要去找有资质的代理, 普通的代理可是承接不了的。
在确定货物不存在问题之后, 便需要进行称重以及量尺寸的操作。空运计费重量乃是选取实际重量与体积重量两者之中的较大数值。体积重量的计算方式为长乘以宽乘以高（厘米）之后除以6000。比如说, 有一箱衣物实际仅仅10公斤, 然而其体积占据了0.15立方米, 那么其体积重量便是150000除以6000等于25公斤, 运费就必须按照25公斤来进行计算。所以, 通过压缩包装以及减少诸如泡沫等填充物, 能够节省不少费用。
费用和时间怎么把控
国内空运市场中, 厦门的空运市场已然成熟, 其价格透明, 然而波动幅度颇大, 影响价格的因素主要涵盖三个方面, 分别为航线、时效以及货物类型, 譬如飞往诸如北京、上海、广州这类一线城市, 价格相对较为低廉, 这是由于航班数量众多、舱位充足所致, 而飞往二线城市或者偏远地区, 价格则会偏高, 若涉及国际空运, 还需增添燃油附加费、安检费、报关费等这类杂项。
就时效而言, 国内空运存有区分, 其一为次晨达, 其二是次日达, 其三乃普货 , 次晨达价格极为高昂, 一般来讲会要求于晚上十二点之前进行交货, 如此一来, 到了第二天上午便可抵达 , 次日达属最为常见的情形, 即于今日进行交货, 明日即可到达 , 普货或许会采用陆运加空运的联运形式, 大概需要两至四天 , 国际空运则需视目的地清关效率而定, 速度快的话三至五天可达, 慢的情形下也许会超过一周。
实践操作期间, 我提议你于发货前同代理将截单时间妥善确认好。厦门高崎机场存在诸多航班集中于早晨以及晚间的情况, 要是错失截单时机, 那就得等待下一个航班。此外, 诸如双十谬论之前这般的旺季里, 舱位呈现紧张态势, 价格会有百分之三十至百分之五十的涨幅, 最好提前一周去预定舱位。
空运货物的关键所在是寻得恰当代理, 进行规范包装, 精准算出费用。只有真正将这几个要点弄清楚, 从厦门发出空运货物才会如同发送快递那般便捷顺手。
