我现在在厦门这边从事货物空运业务已经有好几年时间了, 我接待过的客户中, 有不少是第一次发送飞机货物的货主。这些人向我要咨询的最多的问题无非就是到底要去哪个机场发货、整个运输过程需要花费多少天时间、具体的操作流程应该是怎样的, 以及大概需要准备多少钱的费用。
咱们厦门这里的空运物流整体操作流程其实并不算是太复杂的事情。但是如果有一些关键的环节没有处理得当的话, 那么就非常容易耽误掉正常的时间, 并且还会产生出一些额外的不必要费用来。我接下来要把在实际操作环节中大家最经常问到的那些问题给大家掰开来仔细讲述一遍。
我的目的就是为了帮助那些第一次参与发货的人员能够少踩一些坑头, 少走一些冤枉路。
厦门空运货物哪个机场
厦门现在只有一个民用机场, 这个机场的名字叫做高崎国际机场（IATA代码XMN）, 所有的国内空运货物和所有的国际空运货物都得从这个地方经过进去或者出来。
如果是运送国内货物的话, 需要把货物送到高崎机场货运大楼那里去；如果是运送国际货物的话, 那么就得走机场里面的国际货运区, 而且还需要配合办理报关手续。
有很多客户会询问, 是否可以从深圳或者是广州先把货物拉过去, 然后再接着进行安装工作, 从理论逻辑上来的确是可以这样操作的, 但是这样的话, 它就不属于是所谓的高崎直发的厦门空运这个概念范畴了, 而是会变成一种周边中转的模式, 在这样的情况下, 整体的成本、送达的时效性以及各方责任的具体划分情况, 都会发生相应的改变和不同, 所以还是建议大家优先去选择走高崎直发的这种方式来进行操作, 一方面会比较省心, 另一方面也能够节省一些相关的费用开支。
货运站的办公室每天从周一开到了周六, 具体的工作时间是早上八点一直到下午的五点半半, 等到周日和那些法定的休息日的时候, 办公时间会缩短, 有时候干脆就不上班。如果你赶时间的话, 必须得提前打个电话去问清楚当天到底收不收货, 不然的话你可能会白跑一趟。
你在联系之前要把货物的尺寸、重量还有品名都报得清清楚楚, 然后人家那边就会告诉你该去哪个窗口办理, 或者说需不需要提前预约这个事情。在实际操作里面, 至少提前一天去联系这是最稳妥的办法, 如果你非要临时抱佛脚的话, 很容易在收货的那个环节卡住不动。
厦门空运货物要多久
国内件从高崎起飞, 到北上广深这些干线城市, 飞行时间一个半小时到两个半小小时, 但是别光算飞行时间, 加上地面收货、安检、装机、落地提取, 门到门一般要算上大半天到一天, 非干线城市航班少, 可能需要在其他城市中转, 时间拉到一到两小时。
每年在十一以及春节之前的这个时期, 属于旺季阶段, 舱位的情况是紧张的。货物排不到当天的航班, 是一件非常常见的事情。你在发件的时候, 心里面一定要对这个情况有一个预期, 不要等到deadline的最后时刻才去提交货物。
国际件如果是从厦门出发, 到达东南亚地区, 时间大概是一天到一天半。如果目的地是欧美国家, 运输时间通常是两到三天。这里面有一个非常关键的影响因素, 那就是目的国的清关环节。如果遇到单证不齐的情况, 或者品名申报得比较模糊, 再或者是被海关抽查了, 整体时效就会再增加一两天, 甚至延长得更久。
因此在发送国际件的时候, 发票、装箱单和合同这些文件必须在发货前全部准备齐全。另外, 商品名称写得越具体越好。千万不要等到货物到了口岸才手忙脚乱地补充材料, 因为那样耽误掉的全部都是您自己的宝贵时间。
最后, 总而言之, 厦门空运货物最核心要点归纳起来是六个字, 就是提前、准确、合规。大家要提前去确认舱位情况以及运输时效, 要非常准确地申报品名与重量方面信息, 从而避免产生被退件之烦恼, 并且要在包装环节做到完全合规, 同时贴好标识, 这样方能够防止在运送途中发生破损情形。
如果遇到实在拿捏不准的细节部分, 建议大家直接拨打机场货运站电话进行咨询提问, 这样做远比自己在网上进行胡乱猜测靠谱得多更为妥当可靠。只要把这三项要点牢牢抓住控制住, 基本就不会出现重大问题。
