现在在深圳这个地方, 做电商发货并且要去跑外贸补货的人, 十有八九都是跟高崎机场打过交道的。包裹空运说白了就是让那些小件的货物去走航空货运的通道，是从深圳起飞的那个方式, 这个方法比陆运快递要快得多, 而且比整车运输要便宜。
但是呢? 很多的人不太清楚包裹空运到底是怎么个操作的, 费用是怎么计算的, 能够覆盖哪些城市, 时效到底是几天, 那么今天就把这个在实操当中的门道掰开了给大家仔细讲一讲。
高崎空运怎么寄
在把实际的活儿进行起来的过程当中, 你首先得去准备齐当要用的货物。包裹走空运的路子, 它不是你亲自自己用双臂扛着箱子往机场跑去交差就能搞定的那一套, 你还得去寻找那些具有专门从事航空货运相关业务资格许可的那种代理公司, 或者是正规的物流操作服务网点, 接着才把你要发送的这批货物交付给他们那边。
关于物品的包装形式, 这边是有着非常明确且不可改变的硬性标准要求的。
像是液体类别的东西、粉末类别的东西, 还有内置有电池的这些货物, 它们都必须去做单独的申报动作, 而且还要按照要求贴上相应的联合国危险品编号标识, 至于说那些普通的没有特殊性质的干货商品, 只需要把它们严严实实地装进纸箱里面并封好就行了。
货物交进去之后, 是需要走安检、打板以及订舱这一整套流程的, 而在这一步里, 最关键的事情就是看能不能赶得上截单时间, 因为每个航班都有一个所谓的cargo cut-off的时间节点, 一旦过了这个时间点的话, 那么当日就不可能飞走了, 只能够顺延到下一个航班去了。
关于费用方面, 在包裹进行空运操作的时候, 通常会将实际重量与体积重量这两个数值进行比较, 之后选取其中较大的那个作为计算依据, 而计价的单位则是公斤。这和快递计费方式是存在区别的, 因为不存在说要有起步价或者是续重收费这样的概念。
空运的价格基本是完全按照重量来决定的, 并没有设置最低消费这种要求。不同的目的地, 其报价的差异是比较大的。如果是国内干线运输, 例如上海或者北京等地, 价格大概在每公斤十几元到三十多元不等。
具体到底是多少, 还要根据飞行的路线、选择的航空公司以及是否享有包板价等因素来确定。如果正值旺季或者是节假日, 价格上涨的情况是会发生的, 所以建议在出发之前要咨询当天实时发生的具体费用情况。
高崎空运要几天
时效这个事, 主要得看你飞的是哪个地方。像上海、北京、杭州这些是高频的干线, 基本上的情况就是次日落地, 只要是今天截单之前的时间里把货交上去, 第二天就能到目的地机场。但是成都、昆明、乌鲁木齐、哈尔滨这种属于远处的线路, 通常是需要两到三天的时间才到的。
如果是往东南亚飞的话, 比如曼谷、吉隆坡、新加坡这些地方, 差不多次日或者隔天才到的可能比较大。这里必须着重强调一下, 所谓的时间节点指的是抵达目的地机场货站的时刻, 至于说由你本人或者让收件方去仓库提取货物的话, 那么就还得另外再扣除出大概半小时到一小时这样的地面周转时间来进行计算。
如果遇到雷雨天气, 或者航班取消, 又或者机场流量管控, 那么时效就会往后推迟, 这一点是任何人都不能保证一定能够按时做到的。所以如果你是真正赶时间的话, 就不要等到截止日期才去提交货物, 至少应该提前一天把货物送过去, 好让自己留有一点缓冲的时间。
此外, 因为周末和节假日期间机场的运力是比较紧张的, 所以截单的时间可能会比平时的时间提前两到三个小时, 因此在出发之前务必跟操作人员去确认当天实际具体的截止时间。
大家得知道, 关于高崎那个地方的包裹进行空运的事情, 其实并没有变得那么奇怪和难以理解。它最核心的部分仅仅包括了三样事情, 第一是需要确保包装符合规定, 第二是在停止接单之前把货物交上去, 第三是要选择对正确的目的航线。
只要把这三个步骤都弄清楚了, 那剩下需要做的事情就只有等待货物到达目的地了。如果你有需要紧急飞行发送的邮件或者包裹, 在提前半个小时的时间里去询问报价以及舱位的情况, 一般来说是不会出什么大问题的。
