厦门机场所提供的空运这边厢服务, 并非如同大伙心里所设想那般存在着高耸的门槛。好多人觉得, 得亲自跑去货站那里, 填写相关单子, 再去设法找寻航司才行, 可实际上如今机场方面做完了资源整合这一动作之后, 发布了一套更为便捷的流程。不管你是企业进行发货这个行为, 又或者是个人开展寄送这个举动, 其核心就仅仅只有两点哟: 货物究竟是以怎样的方式进入机场的, 以及费用到底要怎样才算得清清楚楚明明白白。
货物送到机场哪个位置
有不少头一回采用空运方式的客户, 最为困惑的便是不清楚要将货物运送至何处。厦门机场里, 国内货站与国际货站是相互分开的, 国内货站一般处在高崎北三路邻近位置, 国际货站却是靠近海关监管区域。要是你是自行送货, 直接通过导航前往“厦门机场国内货运站”或者“国际货运站”便可, 现场设有指示牌。
不过需要留意, 在机场所发布的新规则当中, 对于收货时间把控得极为严格。举例来说, 国内航班一般于起飞之前3小时便会截止收货, 而国际航班的截止收货时间则要更早一些。要是你错失了截单时间, 货物便无法登上当天的飞机。因而在发货之前, 最好先去跟机场货运部确认一下当天的航班时刻以及截单时间, 以免白白奔波一趟。
除此之外 , 要是货量相对较大 , 比如说超出300公斤的情况 , 又或者货物属于贵重物品或者危险品 , 机场方面意见是建议您预先去进行入仓预约。直接驾车前往货站门口去排队 , 极有可能会因为其中的查验手续而延误时间。预先进行预约所具备的好处在于 , 机场届时会为您预留出操作通道 , 从而减少等待时长。
空运费用怎么算才划算
厦门机场所公布的空运价格, 并非是个固定不变的数字, 费用是由几个部分叠加而成的, 包括基础运费、燃油附加费、安检费、货站操作费, 其中基础运费是按公斤来计算的, 然而不同的航司、不同的航线之间差异是非常大的, 比如说飞北京和飞乌鲁木齐, 每公斤的单价有可能相差一倍还要多。
这里存在着一个极易被人忽视掉的细节, 那就是轻泡货需按照体积重来计算费用, 要是你的货物体积较大然而重量却很轻, 就像一箱衣服那样, 机场会对其长宽高进行测量, 通过长乘以宽乘以高再除以六千从而得出体积重, 哪个重量更大就依据哪个来收取费用, 故而在发货之前, 你最好是自己预先计算一番, 将货物压实或者对包装作出调整, 这样能够节省不少的钱。
对于那些长期有着货物发出行为的客户群体, 厦门这个机场也已然推出了协议价相关方案。只要你每个月的货物发出量能够稳定处于500公斤以上的状态, 那么就能够跟机场的货运部门去申请一次长期的折扣, 每公斤能够便宜几毛钱到一块钱不等。不要轻视这一点点的价格差异, 一年时间下来是能够节省出一笔数额不算小的物流成本费用的。具体关于如何去申请, 直接拨打机场货运部对外公开的电话去询问, 他们会告知你需要提交哪些具备资质的材料。
机场公布空运的意图, 在于令流程更为明晰、操作更为省心。你无需再四处寻觅货代进行比价, 径直对接机场官方途径, 反倒更具把控性。只要弄明白收货地点以及计费办法, 余下来的便是按时将货物送达, 静候登上飞机了。
