这些年从事航空货运工作, 被询问得最多的便是“能不能当天抵达”。客户手中紧握着合同、样品或者救急要用的配件, 脸上满是焦虑之色, 张嘴说的第一句话就是关于时间。厦门航空加急快运, 说到底就是跟时间展开赛跑的一种服务, 其核心价值在于将“不可能当天到达”转变为“有可能当天到达”。然而很多人在这方面存有误解, 觉得只要去到机场就能够办理, 实际上其中的门道有很多。
加急快运到底快在哪
厦门航空腹舱运力覆盖国内主要干线, 加急货物随航班运输, 其物理运输时间实际很短, 真正耗时的是地面部分。货物从收件直至装机, 途中要历经安检、打单、配载、交接, 每个环节都存有固定流程。加急服务之所以速度快, 是由于它压缩了这些环节, 比如说优先接受检查、较早预订舱位并且安排专人跟踪。
得把一个现实情况讲明白: 加急并非随到就可以随走。航班起飞之前两个小时就会截单, 此乃行业强硬的规定。要是想搭乘当天的航班, 货物必备须在截单前送达货站, 并且包装、文件都得符合规范。有些客户在临近截单时间才来, 结果因单证不齐全而被退回, 反倒耽搁了时间。提前半天准备好货物, 比其他任何情况都要好。
怎么操作才能保证时效
实则操作流程并非十分繁杂, 然而细节却对成败起着决定性作用。拨打厦门航空货运部的电话, 将货物的品名、重量、尺寸以及目的地进行报备，此后客服便会告知你最近一班存在舱位的航班。在确认价格之后, 把货物运送至机场货站, 填妥当托运书, 通过安检, 等候装机通知。整个流程进行下来, 若具备娴熟的操作, 半小时即可完成。
此处存在一个易于踏入的陷阱, 众多人觉得加急就得花费更多钱财去换取优先权, 实则舱位才是起着关键作用的要素。在旺季阶段, 热门航线的舱位处于紧张状态, 即便加急也未必能够获取到位置。因而提前预订舱位要比临时增添款项更为有效管用。此外, 在目的地提货还得安排人员去接应, 货物落地之后那的提货速度, 同样会对整体时效性造成影响。两端都运转顺畅, 中间即便速度再快才真正具有意义。
投身于加急快运此行业, 最为担忧的是, 客户会认定交了款项便全然无事。实则时效乃是配合而生成的, 货站、航空公司以及收货人这三方得紧密衔接, 才能够实际达成当天送至。而把精力投放于筹备上, 远比对事情过后催促进展有用许多。
