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厦门航空快递隔日达 急件隔天送到别选错

做进出口贸易这多年, 身在厦门的人心里头最大的那股紧张劲儿, 压根就不是愁没单子接住, 而是样品才一寄出门, 客户那边第二天清早起就开始拼命追着催问。

厦门航空快递隔天就能送货到达这个事儿掰开了揉碎了说清楚, 核心在于依托了高崎机场周边那些多得数不过来的国内航线资源, 硬是把货物运输的时间极限压缩到了不足二十四小时的范围之内, 从而确保货物能够直接送达国内那些主要的大城市里。对于电商卖家这个群体, 还有那部分从事外贸工作的人员, 以及企业的行政工作人员来讲, 隔日达这个词绝对不算是什么高高在上的新概念。

但是, 那些真正能搞清楚它到底是怎么运作的, 知道该怎么去寄送, 又能够避免自己白白花钱去踩那些坑的人, 实际上却是少之又少的。今天在这里要说的一些内容, 都是我从摸爬滚打的实际经历当中总结出来的那些比较实在的经验教训。

厦门隔日达怎么寄

厦门所处的地理位置, 使得它在航空快递领域具备先天的优势。高崎机场每天有成百上千架次航班起降, 航线覆盖了北方、珠三角以及中西部地区, 其在沿海城市中的航线密度处于最高水平。

如果在下午截单之前将货物交付,这些货物将会乘坐当晚或次日日凌晨的航班波次进行运输, 从而确保收件人在第二天上午就能完成拆包验货。这种极快的运输时效, 依靠地面运输是无法实现的。

实际操作的过程并不复杂, 可是有一个细节困住了不少人, 这个细节就是截单時間。一般在下午四點到五點之前必須完成收貨,貨物才能進入當天晚上的航空批次, 如果錯過了這個時間窗口, 你的次日達就會直接變成隔兩日達。我做外贸才第一年的时候, 就在这个地方摔了跟头。下午五点半的时候, 我才把样品包好送到网点那里去。那个送件的师傅看了一眼手表说赶不上了。结果我就硬生生多等了一整天时间。

客户那边直接给我打电话问发生了什么情况。我尴尬得恨不得脚趾在地上抠出个城堡来。从那以后给自己定了个规矩。如果要寄急件的话, 要在最晚三点之前把东西送到。这样就留够了缓冲的时间, 不会出差错。

新手经常会忽略一个成本陷阱, 那就是体积重。航空快递在计算费用时, 会对比实际重量和体积重量, 然后按照其中的较大值来收费。

如果你寄送的样品既轻又特别占空间, 例如空壳展示盒或者长布样, 其产生的费用可能会比单纯按实际重量估算出的价格高出三四倍。所以在寄出之前, 自己最好拿尺子量清楚长宽高是多少, 心里要先有个底数, 这样才不会到了网点被对方报价惊得怀疑人生。

厦门隔日达靠谱吗

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说句不太好听的、不客气的话, 到底算不算靠谱, 这完全取决于你用什么样的标准去进行衡量。假如你的心里预期是要达到百分之百、雷打不动第二天就一定能够到的那个状态, 那么没有任何一家快递服务公司能够给你提供这样的保证。

因为航班会因为天气原因而发生延误, 中转的分拣环节可能会卡住, 末端的派件工作也可能出现积压的情况, 只要任何一个环节出现了岔子、出了差错, 运输时效就一定会往后拖延。但关于厦门航空快递隔日达在主要干线上的到达稳定性这一情况, 从我跑了三年下来的实际体验来看, 整体的结果还是让我觉得比较放心。

我自己定了一条硬性的规则, 就是北京、上海、广州、深圳、成都、武汉这些核心城市必须隔天送达, 其他城市的时限是四十八小时之内。只要按照这个标准去盯着, 那百分之八十以上的单子都是能够如期兑现的。

只不过到了节假日, 或者是赶上冬季的雨雪天气, 还有厦门本地的台风季节, 那时候时效就要打七折。每年到了七月、八月、九月的时候, 台风一来导致航班取消, 那是常有的事情, 这时候你要是还死守着隔天就能到的预期, 结果大概率是要落空的。我现在采取的办法是, 在收到台风预警的时候, 提前一天就把货物发往目的地, 或者是与客户提前商定好对时间方面的心理预期, 避免让货物流通未能准时抵达之后再去被动地进行解释说明。

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货物本身的类型, 除了天气以外,也会直接对时效产生严重影响。如果是普通的文件、小小的样品, 以及那些不包含违禁物品的电子产品, 走标准航空件的话, 就会非常顺利, 一路顺风畅通无阻。

然而, 一旦涉及到液体、粉末状物体, 或者是装有锂电池的产品, 因为航空安全限制就摆在那里, 所以能够起飞的航班数量就会变得少多, 可用的渠道也会变得更少。这样一来, 在中间转手的过程中, 就多出一道安全检查环节了。曾经, 我寄出了一台带有锂电池的演示设备, 由于多经过了一个中转站点, 导致送达时间比正常的隔日达服务晚了一整天半, 客户在群里向我连发了三条提问的信息进行@提醒, 我不得不花费了大量的时间和精力进行解释说明, 最终才让客户平息了怒气。

我现在养成了一个习惯, 就是先把每周必须寄送的加急快件列出一个清晰的清单, 然后根据它们要去的地方还有货物的种类, 倒着推算出最后一个接收单子时间点, 提前两小时把货打包好并且办好交接手续。

我不会为了占点小便宜去乱选物流渠道, 也不会没有根据地瞎选, 而是牢牢认准航空专线, 坚决选择那些明确承诺了送达时效的服务项目。我在跟客户沟通的时候, 会把“隔日到达”这个具体的时效写清楚告诉对方, 而不是信誓旦胆地把话说得绝对圆满不留余地。

厦门航空快递的隔日达服务本身是一个好用的工具, 如果你用得恰当它就能让自己省心, 可一旦用错了场合它就会变成让你反复处于焦虑状态的根源。选对方式、留足余量,比什么都强。