我在厦门从事外贸业务已经有五年了, 几乎每个月都需要从高崎机场向国内外的客户寄送快递。寄往国内华东和华南地区的包裹通常隔天就能到达, 而寄往东南亚的国际快递三四天内即可送达。
但是我早年对这些流程完全不了解, 导致物品丢失、被退回以及支付额外费用等问题频发, 遭受了不少损失。今天我将把通过厦门机场发送快递的方法从头到尾系统地讲述一遍, 无论是国内还是国际渠道都会涵盖在内, 以此希望其他人可以避免像我当年那样在摸索过程中白白花费钱财。
厦门机场发快件要多久
如果是国内地区的快件包裹, 当你选择厦门机场作为发货始发地时, 只要确保货物是在当日的下午四点之前顺利交付入仓, 那么在一般情况下基本上是可以实现次日抵达的目的。
对于那些北京、上海、广州以及深圳这类的核心一线城市来说, 物流运输的时效性是最为稳定且可靠的, 大概率能够在次日的中午之前完成签收这一流程。然而需要特别注意的是, 如果你的收件地址属于新疆、西藏或青海等偏远地域范围, 那么物流耗时往往需要长达三天至四天甚至更久。
我曾亲身经历过一个案例, 当时我将一件包裹寄送到甘肃省的嘉峪关地区, 结果该包裹在途运输中整整花费了五天时间才得以送达, 以至于我的客户在此期间接连打了两次电话来进行催促, 这让我感到异常焦急, 乃至不得不在仓库内部不停地来回走动以缓解情绪。
国际件的时效性差异真的是非常巨大的。如果你是将货物发往泰国、越南以及印度尼西亚这些国家的话, 通常情况下只需要花费三到四天的时间就能顺利抵达。而如果是将货物发往美国和西欧地区呢, 一般来说需要五到七个工作日的时间才能够到达目的地。但是这里面有一个非常关键的要点就是你必须要把航班截件的时间准确地掐住。
在高崎机场针对国际件的操作中通常是要求你在下午的两点钟之前完成截件手续的, 一旦你超过了这个时间点的话那么你的货物就只能被安排到下一班飞机去运输了, 这样一来时效性就直截了当地向后推延了大概一两天左右的时间, 要是再倒霉碰上周末的话那情况就更加糟糕了, 你就不得不等待到下周一才能得以发出。
厦门机场发快件费用怎么算
国内的快递费用是比较容易计算的, 主要是依据货物的重量来计算。首重通常是一公斤, 价格大约在八元到十二元之间, 续重的费用是每公斤三元至五元, 这会根据不同的运输距离有所波动。
国际快递的情况则更为复杂, 因为除了实际重量外, 还需要考虑体积重量。我记得有一次发送了一些泡沫包装用品, 这些产品虽然实际称重仅为四公斤, 但由于其属于轻泡货, 按照体积折算后的计费重量达到了八公斤, 最终导致运费增加了一倍。
因此, 在寄送物品之前, 一定要先测量尺寸。具体的计费方式是将长、宽、高三者相乘然后除以五百，接着将这个计算结果与实际重量进行比较。最终会选择数值较大的那个作为计费依据, 不要等到已经被多收取了费用, 才事后才知道其中的规则。
除了基础运费之外, 还有很多隐性费用是需要你特别关注的。其中包含包装费、报关费以及燃油附加费等项目。在发货到欧洲的时候, 燃油附加费通常会占到总运费的百分之十五以上。
我的一个同行为了图省事, 在发货之前没有问清楚所有的费用情况, 结果在到付时需要多支付两百多的费用, 这气得他在办公室里不停地拍桌子。另外, 如果是寄递液体、粉末或者含有电池的产品, 申报品名一定要写得非常清楚, 否则货物到了那边可能会被扣留, 并且产生的罚款金额可能会比货物本身的价值还要高。
厦门机场发送快件这个事, 本身的流程并不杂乱, 但在具体的细节方面确实容易让人遇到麻烦。截件的具体时间、计算体积重量的方法, 还有那些看不见的附加费用, 这三项内容只要全部搞清楚明白, 那么在基本上也就能够避免出错的情况发生。
在把包裹递交进去之前再多问一句关于是否还存在其他额外费用的问题, 这样就可以让心里有一个底数, 花钱也能花得踏实安心, 同时也能够减少在后面跟客户进行各种解释的工作负担。
