厦门高崎国际机场是有货运功能的, 不管是个人寄个急件、快递个合同文件, 还是公司要发一批零部件、样品出去, 都能在这儿搞定。好多人把“坐飞机的地方”和“发货的地方”混为一谈, 觉得货运得去某个专门的货运机场, 离得老远。
其实并不是这样。货运中心是设立在机场院区里面的。它跟客运航站楼虽然在物理上是隔开的, 但是却在同一大片区域里。它是专门用来做航空货物运输的。它和旅客的通道是互不干扰的。
厦门机场货运在哪办
货运区这个地方的位置, 是在机场的西侧的, 它跟那个旅客进港还有出港的这些通道, 它是完全分开的那一种状况的, 所以如果你是用车子的话, 用导航去搜一下“机场货运”, 然后就能找到那个具体的入口的, 等你到了那里, 是千万别走值机柜台的那个方向, 而是要直接往那货运航站楼的方向走的, 最后呢要去找对应的航空货运代理, 或者去找一下那个快递揽收点就行的。
个人寄件的话, 走快递渠道是最省事的, 当天到或者次日到都能够进行安排, 文件、小包裹以及样品都是走这条路线的；如果是公司要发批量货或者是需要走报关流程的, 就应该去找货运代理, 订舱、报关、打板以及装机这些环节都是由他们帮你串联起来的, 你只需要负责把货拉过去就行了。
一般情况下, 工作期间都是从早上七点一直持续到晚上十点。到了节假日的时候, 收柜时间可能会缩短, 傍晚六点就会结束。建议你在出发之前先拨个大通电话去确认一下, 看看当天是否正常开展收货业务，免得白跑一趟。携带身份证是必须要做的事情。
如果你要寄送比较贵重的物品, 必须提前申报具体的价值。对于超标准的液体、易燃易爆的危险品以及任何违禁品, 工作人员会直接予以拒收, 请不要抱有任何侥幸心理。那些需要赶飞机的人通常喜欢在航站楼里四处走动参观, 但是货运区域是完全独立存在的区域。如果你走错了地方, 还必须折返回去。
厦门机场寄货运要什么手续
个人的寄件门槛是很低的, 用身份证加上收件地址就可以办理的, 在柜台里面十分钟也能够搞定的。是需要填写一张申报单的, 要把品名、数量、价值这些项逐一写得清清楚楚的, 那些模糊的“日用品”这样的写法是很容易被退回来的重写的。
寄送食品、药材、保健品这类东西的时候海关是会多留意的, 提前备好发票或者是购买凭证是为了免得再来回折腾的。
公司的发货流程复杂得多, 必须备齐营业执照副本、报关单、装箱单以及商业发票这些材料, 而且还需要走正式的报关程序, 在时效方面会比个人件慢上一两天左右, 但是当批量做上去之后, 成本能够摊薄不少。
关于费用的这一部分情况是这么个事儿, 快递件是按重量还有距离来计算费用的, 空运批量货则是按公斤来计价并且还得再加上操作费和制单费, 超重和超大件的货物是有额外附加费的, 如果走加急通道的急件价格会直接翻两三倍, 要是预算紧就选择普通时效, 所省下来的钱够多走两票的, 同一票货多问几家报价, 货比三家不吃亏。
所以说, 厦门机场确实是能够办理货运业务的。无论是个人客户还是公司法人, 这里都存在相对应的服务渠道, 这就意味着完全有必要或者不必要再去绕道其他城市去折腾了。
关键在于要提前把心思用足, 想清楚自己究竟打算选择哪一条线路来进行操作, 并且要把申请需要的材料都准备齐全, 千万不要一直拖到截止时间临近的时候还要慌慌张张地赶路办理事情。如果是碰到非常紧急的事情那就赶紧去办, 如果不赶时间的话就选择一个更经济实惠的方案, 好把钱花在最关键的地方。
