很多人在厦门这个地方寄东西到外地的时候, 头一个想到的办法就是选择航空快件, 毕竟高崎国际机场就在眼前放着, 航空运力这块儿一直都没出现过不够用的情况, 只不过至于具体要去哪个网点去邮寄、单子应该怎么填写、最终到手要花费多少钱、需要多少天才能送到对方手里面这些事儿, 还是没有少有人能把自己理清, 我自己在这边从事了十几年收发包裹的操作工作，所以把实操过程中能够说得清楚的部分全部摊开来告诉大家, 大家只要认真看一遍, 基本上以后就不会再去问第二次了。
厦门航空快件寄哪里
采取一种最为省力的方式去送寄物品的话, 就是前往位于高崎机场周边的那些收件网点。当T4航站楼从里面往外走出几百米的距离时, 就能够看到有好几个这样的网点分布在这里了。你只需直接把所要交付的物品递进去交给工作人员, 柜员就会协助你将包裹通过航空运输的渠道进行发运。
在价格方面, 位于机场旁边的那些服务网点所收取的费用, 要比市区里的网点每单多大约三五块钱的样子。如果遇到像双十一那样的业务高峰期, 还可能会额外增收几块钱的附加费用。
这个差价其实并不算是特别过分的事情, 但是你需要对此有一个清晰的心里预期, 这样做是为了避免在将来结算费用的时候, 因为觉得被多收了钱而产生不必要的误解或不满情绪。
你要是懒得往机场跑, 那就去思明区的中山路, 或者是湖里区的莲前西路沿线, 找那些街边设立的收发点, 它们同样可以把航空件给发出去。你哪怕就只说一句话, 就说那个“走航空”, 工作人员就会在单子上把航空标识给打上。第二天一早, 货机就把东西给带走了。
因为这两条线上的点出货的量很大, 所以舱位也是比较好排的, 基本上是不存在压住货物这种情况的。另外, 在寄件的时候, 身份证是必须带上的。对于液体、粉末以及充电宝这类物品, 你要么把它们单独进行包装, 要么就选择直接走物流渠道。千万不要想着把这些东西混在普通包裹里面来蒙混过关。
如果被发现的话, 会被直接予以退件处理。
厦门航空快件几天到
走主要航线的时候, 时效是非常明确的。如果你在上午十一点之前交了件, 当天晚上就能上飞机。在次日中午之前, 基本上就可以送达北上广深这些城市。如果是成都、武汉、长沙这些地方, 一般是隔一天到货。
最慢的情况, 也要等到第三天上午才能送到。至于乌鲁木齐或者拉萨这种距离比较远的路线，通常需要两到三天的时间。因为中间会有经停和中转的情况。并不是说你的快件跑得特别快, 速度就能很快。最终的速度还得看航线的路由是怎么安排的。
你问, 寄出去的东西, 到了周末的时候, 会不会发生卡住的情况? 这样的担心的话是不必要的。因为在高崎这个地方, 专门用来运输货物的飞机航班, 在周末的日子也是照常起飞的, 这个货物运输的飞行计划, 和乘客乘坐的航班是两码事, 并没有捆绑在一起。
真正应该避开的时间段, 其实是春节前后的那些天子里面。因为那个时候, 飞机的舱位变得特别拥挤厉害, 有一部分只能通过空气运输的东西, 没办法按原计划走, 被迫转变成坐上高铁或者是汽车陆路运输, 这样就使得到达的时间, 直接变慢了, 要增加上一到两天的时间路程。
如果是那种非常赶时间的活儿的话, 建议你提前一个工作日就把货物发送出去, 不要等到当天临近了, 才临时想起还有这么一回事去做。
我经手过不少急件, 上海送样品、广州寄合同、深圳发元器件, 按这套流程走时效都很稳。要是东西当天必须到, 问下网点能不能走加急件, 多花十几块钱, 赶在起飞前塞进舱里, 夜里对方就能签收, 第二天一早就到手里了。
