我做外贸生意在厦门已经好几年了, 我经常要给内地客户寄样品和合同还有检测报告。客户那里的要求很急切, 必须让我们当天就把东西发出去并且在最迟第二天就让对方收到签收。我试用了很多种渠道, 觉得厦门航空加急件是用起来最顺手的这种方式。
这个方式的特点是速度很快, 能够覆盖到的城市也很广。但是对于第一次使用这种服务的人来说, 大家常常都觉得不知道从什么地方开始弄。大家经常会搞不清楚到底要去哪里去寄送物品。大家也搞不太懂具体该通过什么流程来下单。大家还不太了解具体的费用标准是多少。
大家也不太清楚大概需要几天时间才能到达目的地。大家更不明白有哪些种类的东西是被禁止塞进去寄送的。今天, 我们要一次性把这些年踩过的坑以及总结出来的经验进行梳理与明确, 以此来希望能够为你在来回奔波的过程中节省一定的时间。
厦门航空加急件怎么寄
在实际情况中进行操作的时候, 给厦门航空寄加急件这个事, 其核心内容也就是两个主要步骤。你需要亲自带着那个有效的身份证件, 把你要邮寄的东西用坚硬的纸箱包装好, 然后在里面塞入足够数量的泡沫来进行填充和缓冲, 接着直接前往高崎机场T4航站楼旁边的那个航空货运代理点。
抵达之后, 你只需要跟柜台的工作人员明确说明要求走航空加急渠道, 工作人员就会在后台系统里为你匹配当天班次或者是离当前时间最近的下一班出港航班以进行运输。
如果你实在懒得亲自跑去现场办理的话, 你也可以选择通过手机上的快递下单入口来操作, 在那个地方选择“航空特快”服务选项, 然后认真填写清楚收件人和寄件人的具体信息, 并且约定好快递员上门来取送物品的具体时间即可。
这里存在一个严格的时间规定, 具体来说是在下午两点钟之前递交文件的可能性是很大的, 这种情况下通常是能够赶上当天发出去的航空班次的, 但是只要时间超过了下午两点这个节点的话, 那么安排就基本上会顺延到第二天的时间上去了, 我自己曾经有过一次经历是在下午三个点半才把货物送到指定地点的, 结果在那个柜台前面等待消耗了大量的时间, 拖了相当长的一段时间之后, 直到第二天大清早才有航班会出发, 这件事差一点就会导致我这边没有办法赶上客户那边安排的验收工作的时间节点了。
包装这一方面, 也是需要讲究的。航空搬运, 它的地面快递相比起来, 猛烈得简直没法说。液体必须密封到位, 易碎的品, 缓冲层加得不够是不行的。单件重量一般不超过三十公斤, 三边之和也不超过一百五十八厘米。
锂电池, 易燃易爆品, 含酒精的液体, 统统不能走航空渠道。我有一次, 图省事呢, 把一瓶自酿米酒塞进样品箱里了, 没做申报, 结果到分拨中心, 直接被扣下来, 原路退回, 白折腾了两天。
厦门航空加急件几天到
在时效这个方面, 从厦门这个地方出港以后, 到广州、深圳、北京这些一线城市基本都可以做到次日签收, 如果送到成都、武汉、长沙这些地方的话, 大概需要三十六到四十八小时, 具体是快还是慢完全要看航班时刻和目的地机场的转运效率到底怎么样, 在下订单的那些页面上是会显示出预计送达时间的, 实际送达的时间通常来说会比那个预计的时间还要快一些, 但是绝对不会比预计的更慢一些, 如果是省内的快递其实用不上航空这个渠道, 只有跨省长途的快递才能真正体现出航空运输的价值。
关于费用的这部分情况, 航空公司加的急件是按照实际重量还有体积重量里那个大的数额来算钱用的, 它走的结构是首重加上续重的这种模式, 它的单价要比普通的快递高出去很多。
如果你寄的是三公斤以内的小件儿, 而且目的地是一线城市的话, 那么价格大概是在一百二到一百八这样, 如果继续加重, 每多出一公斤就要增加十几块或者二十块钱, 要是寄到那些比较偏远的省份, 那就会更贵一些。
所以在下单之前, 最好是自己用秤称一下好, 把尺寸量准确了, 让客服那边给你报一个总的價格, 然后你再决定要不要寄, 千万不要等到款付完了才发现超出了预算。
发送紧急信件, 最让大家害怕的情况, 其实就是把时间拖到了最后一秒。如果你在半天之前就把包裹准备好, 包装密封妥当, 然后安排在上午送过去, 或者提前约好快递员来取件, 那么出现差错的可能性就会非常低, 基本可以保证平安到达。
但是如果你非要等到事情已经迫在眉睫、情况非常紧急的时候才开始动手去寄, 那么你能够选择的快递航班和运输渠道, 就已经变得少之又少了。
