我在厦门从事进出口工作, 到现在已经度过了比三年多的时间了。这里面让我觉得最感到头痛和烦恼的事情, 主要就是寄送样品以及赶制合同这两件事儿。客户如果需要一个颜色稍微有点偏差的料头, 我这里必须要在当天就把东西发送出去, 如果不这样做的情况之下, 订单就会直接在当场失败掉。
关于厦门航空快递能够在当天到达这个事, 我是通过市场狠狠地被教育了一番, 从而积攒出来不少实际的相关经验信息。并不是说所有的包裹物品都有能力在当天送达目的地, 核心的重点在于你怎么去选择寄送的方法、具体寄送到哪个地方、以及在几点钟之前把货物交给快递公司。
下面我接下来要和大家聊聊我个人曾经在操作中踩过的那些坑坑洼洼的经历, 打算给同行的人们以及刚入行的新手朋友们, 提供一些比较实在有用的参考意见建议。
厦门航空快递当天到吗
说实话, 厦门高崎机场那边处理航空件的截单时间基本上都是在下午四点半这个点上, 一旦过了这个时间点, 这些货物就几乎不可能排在当天的航班上面了。
我记得有一回, 我在下午五点的时候才把那个样品交给快递公司的人员, 当时心里总是想着“差不多应该能够赶上那个班次的飞机”, 结果呢, 货是到了上海, 但是时间是第二天的上午, 导致我的客户那边整整白白地等了一整天, 差点就把这笔订单转给隔壁的那一家供应商去了。
后来之后我就才突然之间反应过来, 那个截单时间就等于是那条非常要紧的生命线一样, 你到底是在几点钟的时候把文件交上去, 这个直接就直接决定了能不能赶上当天的那个飞机。千万不要存心存那种侥幸心理, 你只要只要差掉了半个小时的时间, 那可能可能就是差掉了整整一个白天那么长的时间哦。
但是, 如果你刚好赶上了截单时间, 东西就一定能顺利到达指定地点吗? 答案当然是不是这样。
我自己的亲身体验是, 我在星期六把物品交给快递公司之后, 飞往北京的航班确实按照规定正常起飞了, 可是飞机落地以后, 负责最后这段路程的派送人员要等到星期一才开始上班进行投递, 这就导致收货人白白地等待了整个周末的时间。
此外, 还有一种情况是关于收件地址比较荒僻、偏僻的地点, 即便运输飞机在当天就已经到达了目的地城市, 负责快递的车子也得在路上绕很长的一段时间才能把手里的物品交到收件人手中。
所以, 关于最后这一段路需要花费多长时间的问题, 必须一开始就把清楚的情况问明白, 千万不要仅仅只关注飞机在空中飞行所消耗的那个时间段, 因为那在整个物流运输的过程中其实占据的比例非常小, 只是一小部分而已。
厦门航空快递当天到不了吗
其实很多时候真的不是你出了什么差错, 而是客观存在的条件把人给限住了。其中最常见的那一种情况就是关于天气方面的问题。厦门这个地方一旦赶上了梅雨季节或者是台风天, 班机的延误情况甚至临时被取消的这种事儿经常会发生。
去年八月份我经手过一个包裹订单, 这个东西原本是可以在同一天稳稳当当地送到广州去的, 结果却恰好碰上了台风来袭的情况, 导致飞行的航飞机不得不进行绕道飞行, 这一个动作就持续了两个多小时, 等它最终降落在地面以后, 最后的配送环节又遇上了严重的交通拥堵状况, 就这样硬是把整体的时间给拖延了下去, 一直到次日的下午时分才完成了最终的签收手续。
这样的事情, 其实是谁也控制不了的, 不过你完全可以在这个事情发生之前, 跟客户先打好招呼, 把对于这种事儿的预期的管理工作给做好, 不要等到人家已经追着你在问了, 才去想那些解释的话语, 如果真是那样的话, 那么陷入到被动局面的程度就真的太大了。
还有一种情况是, 件本身不合规。有一回我寄了一箱液体样品, 没有按照危险品的流程去申报。到了机场安检的时候直接被拦下来了。补材料折腾了大半天。当天肯定到不了目的地。后来我学乖了。凡是有点拿不准的件, 提前打电话问清楚能不能走、需要什么手续。省得到柜台才发现走不了, 那时间就真来不及了。
关于寄送加急快件这回事, 归根结底就是三个要点, 分别是尽早、准确和询问。一定要尽早提交物品, 并且要卡准截止收货的时间节点。投递地址必须保持精准, 千万不要搞错任何一个行政区划的名称。如果遇到没有把握的情况, 就应该打电话进行确认, 绝对不要凭借自己的猜想乱做决定。
厦门航空快递实现当日送达并不是一个不可能完成的奇迹, 但同样也绝对不是随便把包裹放到服务柜台就能轻松做到的事情。只要把这些关键的流转环节全都严格盯紧, 那么加急快件基本上就不会出现什么失误或者差错。
