现在的人去厦门坐飞机的时候, 大多都跟那个空运有过接触, 特别是那些在闽南地区做生意的朋友, 但是说心里话, 如果真到了非得寄出一箱子样品或者发一批特别着急的货那种地步了, 才会突然发觉里面的门道其实特别的多。
我自己一个人在厦门做了好几年的外贸小生意, 虽然说走货物的频率并不是非常高, 可是每一次都得花时间去重新比价、去找合适的渠道再去补充各种材料, 所以所踩的那些坑加起来的话, 已经足够写上一本小小的册子了。
这篇文章把我们自己在实际操作里面摸出来的经验全部都摊开来讲, 去聊聊怎么发送、钱是怎么计算的、货物多长时间能够到达, 来帮助你把反复尝试和犯错的功夫节约掉。
厦门航空运输机场空运怎么寄
最直接的渠道是去高崎机场货运区, 或者是各个航空公司旗下的货运代理点。但是实际跑下来之后, 你会发现在个人直接去柜台进行寄件这种操作的场景里, 这样的情况并不是特别多。当货物数量比较小, 或者包裹件数不多的时候, 代理人往往会觉得比较麻烦, 并且处理起来效率也会显得偏低。
大家平常更爱去找厦门那个地方的航空货运代理, 因为他们手里的舱位资源挺多的, 好几家航空公司的空间他们都有渠道拿到, 当你把目的地是哪里以及货物属于什么种类这些信息告诉他们以后, 他们就会去帮你联系合适的航班, 并且把货运单据填好, 你本人只需要负责把货物送到指定的仓库里面就行了, 这样操作起来会让大家觉得特别省心。
像液体、粉末、带电产品还有食品这样类型的货物去走航空运输这条渠道的话, 前置需要准备的材料比普通的货物要多出一个非常多, 比如MSDS报告、产品说明, 甚至可能还需要检验检疫证明才行, 因为不同品类相对应的要求是不一样, 只要缺少其中任何一个文件就会被卡在安检这个环节导致过不去。
我之前就尝试寄送过一批含有锂电池的配件到东南亚地区那边, 代理方让我临时补充交了一份UN38.3测试报告, 结果来回折腾了整整两天最后才终于得到放行通过。
在寄件之前, 要把先把货物的具体属性搞清楚明白, 提前去向代理询问, 他们到底需要哪些文件资料, 不然就别等到货物到达仓库了之后, 才发现缺少了一些必要的东西。
厦门航空运输机场空运多少钱
这个报价不是那种简单的拿公斤数去乘以单价的做法, 基础运费是按照重量或者体积里面更大的那一个来算的, 另外还会有燃油附加费、安检费还有文件处理费这些费用加上去, 如果是危险品的话还要额外加一笔操作费, 从厦门飞东南亚这一侧方向的话, 每公斤的大概价格是十几块钱到二十几块钱, 要是飞往欧美这些地方就贵得多了不少, 如果遇到双十一前后或者是圣诞节之前这种旺季, 那时候舱位一旦很紧张, 价格能够上涨两成到三成那么多。
还有一块内容是比较容易被大家忽略掉的, 那就是去搞清楚首重和续重这两个概念是如何来划分出来的。
在一些运输渠道里面, 它是按照零点五公斤这个重量为标准来开始计算的, 在另一些运输渠道里面, 它却是要按照一公斤这个重量作为起步标准来进行计算的, 因为这样一个起步标准的不同, 导致首重费用和续重费用的单价之间存在着比较大的差距。
我之前针对这种情况做过一个对比分析的对象是厦门本地的那几家相关的代理机构, 在相同的情况下，就是把同样五公斤重的普通货物发送到泰国的曼谷去, 最后拿到的报价数字是在一百二十元到一百八十元这个区间内上下波动的, 造成这种差异的主要因素就是因为各家对于首重的定价方式不一样, 以及关于燃油附加费的具体计算算法也不太一样。
我们建议你至少找两三家进行比较, 把具体的重量告诉对方, 把目的地说清楚, 把货物运输的类型讲明白, 然后再让对方给出价格, 千万不要只看每公斤多少这种模糊的数字。
厦门航空运输机场空运时效
时效方面主要是由航线距离以及目的国的清关效率来决定的。如果是厦门直飞曼谷、吉隆坡这种比较近的目的地, 从飞机起飞之后仅仅需要两三个小时就能抵达, 再加上机场那边的操作流程还有在目的国家办理清关的手续, 整体上门对门的服务通常只需要两到四天的时间。
要是飞行欧洲或者北美这些远一些的路线, 光是飞机就要飞上十多个小时, 过程里面还可能涉及到中转的情况, 而且不同国家的清关标准各有差异, 如果遇到顺风顺水的可能性大概需要五到六天, 要是运气差一点或者遇到查验，那么十天只是起步的时间。
有一个坑一定要留意, 周末和节假日机场货运基本不排班, 周五下午和周一上午的货往往会多压一两天。我有一批急件周四下午送到代理仓库, 结果周五得等周一才能出港, 硬生生多拖了两天。所以赶时间的话, 发货节点尽量往前卡, 别卡在工作日的最后几个小时才把货交出去。
厦门航空运输机场空运具备的最大优势之一, 就是因为其地理位置靠近闽南产业带, 像服装、鞋类、电子元器件以及石材等本地货物在进行航空出口运输的时候, 操作起来会显得特别地方便, 这一特点使得货主们完全不需要面对像是在内陆一些城市那样, 必须先把货物通过陆运方式送往几百公里之外的口岸的情况存在, 如果企业在长期过程中都存在这样的走货需求, 建议与一两家非常靠谱且可靠的代理服务机构建立起较为固定的合作关系, 这样不仅能够在报价方面获得更加稳定的结果, 同时也能够确保在时效性方面的表现比起临时去寻找其他渠道时要好得多。
临时决定寄件的朋友们, 请务必把货物是什么东西、重量是多少、还有目的地在哪里这三项信息都提前准备好, 然后再拿起电话拨打电话来下单, 这样可以让大家少跑好几趟路, 所节省下来的时间, 还足够用于去处理下一单的发送业务。
