关于在厦门要把几箱货物通过空运的方式发出去这种状况, 众多人产生的第一时间念头, 就是询问自己个人是否可以直接前往机场去办理发货手续, 对此我们要讲一句非常真实的话, 厦门高崎机场确实是在受理个人的货物运输业务方面的, 但是这种做法跟平常寄送快递之间完全不同是两个概念, 并不意味着你只拎着一箱货物就能够直接办理走流程的, 整个事情的关键核心点在于必须卡住三件重要的事情不放, 那就是需要找准能够受理此业务的正确渠道、必须要准备齐全所有的申报材料以及一定要成功跑通整个操作流程, 接下来我们将分为几个具体的步骤来把这个整件事情彻底讲清楚, 新手用户只要按照下面的步骤一步步执行操作是可以顺利完成的。
厦门机场货运个人能发吗
这个情况是可以进行发送的, 但是其中是存在一定门槛限制的。因为个人是无法直接去找航空公司去预订舱位的, 所以必须是借助那些拥有相应资质的货运代理公司, 或者是去机场货运站的服务窗口来办理相关的业务。
当你本人到达高崎机场的货运区域之后, 是可以带上自己的身份证去现场做一个登记的, 同时也能够进行咨询, 从这个操作流程来讲的话, 算不上是比较复杂的。
可是如果你所涉及的是批量的物品、危险货物或者液体类的货物, 那么就必须提前去找代理人员去做报备处理的, 假如不这么做的话, 在现场大概率是被直接拒收的, 所以千万不要硬试。
其实能发送的品类范围相当宽泛, 像是文件、样品以及精密仪器和小件的机械配件之类, 全都是可以的。可是对于食品、药品还有活体动物这些物品而言, 哪怕只有一个很小的箱子, 通过个人渠道进行运送基本上是无法实现的, 必须选择专业的冷链运输或者办理特殊的审批通道才能完成寄送。
因此在发货之前, 你务必要把货物的具体性质彻底搞清楚, 千万不要等到了窗口窗口才发现该物品并不在受理的范围之内, 那样就会造成白跑一趟的尴尬结果。
厦门机场货运要什么材料
最基本的基础三样东西是身份证原件、货物装箱单以及价值证明或者商业发票。如果存在合同关系的话, 需要加上一份合同复印件。如果是走国际段运输的话, 还需要提供报关单和MSDS安全数据表。
许多新手往往就栽在这个坑里, 他们以为国内段运输是不用开具相关证明的, 结果到了货运站之后就被要求补交材料, 这就白白耽误了一个到两个小时的时间, 后面为了赶上航班就变得完全混乱了。
还有一个容易被人忽略的情况, 那就是包装, 因为在机场货运方面存在硬性的标准要求, 例如纸箱必须带有角加固措施, 液体物品必须采用双层防渗漏的方式进行密封处理, 携带电力的产品必须张贴警示标签, 如果只依靠个人在家进行包裹, 即便做得再紧密, 当货物到达货运站时, 工作人员如果一眼看去发现不达标, 就会要求把货物拆开重新打包, 所以建议旅客在出发之前要主动拨打货运站的电话来确认具体规格, 千万不要凭借感觉进行操作, 这样可以节省现场返工的麻烦。
厦门机场货运走什么流程
我们把整个过程从头到尾连贯起来看, 依次是要取号排队, 接着是过X光安检, 然后称重并计算体积, 随后填写运单, 如果是国际包裹的话需要接受海关查验，之后再交回确定的舱位, 最后打印单据并贴上标签。
国内包裹如果一切顺利的话, 大四十分钟就能完成全部流程。因为国际包裹多出了报关和海关检查这两个环节所以上面最好预留出两到三个小时比较稳妥一些万一赶上货运旺季或者是遇到海关进行抽查的话耗时还得再增加一倍这时候千万不要按照平时那样的节奏去安排时间。
有一个细节, 大多数人是不知道的, 就是货运站的截单时间, 要比客运航班早很多, 通常是在航班起飞的前九十分钟左右就要完成货物的交接工作, 只要晚了一点点, 货物就只能被顺延到下一班飞机去运输, 我曾经遇到过有人是在起飞前的四十分钟才匆匆忙忙赶到办事窗口的, 结果货物直接被压了下来一直拖到了第二天才能起飞, 那些特别紧急需要使用物品的所有人全部都非常头疼, 没办法用了, 所以在处理时间这个问题方面, 大家一定要留出足够的余地, 绝对不要想着去卡着那个最准确的时间点去做事情。
如果你在厦门经历过一两次个人机场货运的运送过程之后, 你就会发现这件事本身并没有你想象中那么困难到无法克服的地步, 真正让人感到困难的点在于初次接触时存在的信息不对称。
只要你把所需材料都准备齐全, 包装方面做到位不让货物受损, 并且在时间安排上预留出足够的余量以防突发状况的话, 基本上第一趟走起来就会很顺畅。等到后面再需要发送的时候, 那就会变成一种纯粹的肌肉记忆, 哪怕你闭着眼睛都能熟练地把整个流程走完。
