在厦门做着小生意, 干了几年。去年有一回, 急着要给外省的客人发一批小东西, 心里就琢磨着, 去厦门航空的营业部试试, 看能不能帮忙寄快递。去了才明白, 航空公司干货运, 和快递公司是完全不同的两回事。
很多人上网搜“厦门航空公司可以发快递吗”, 其实问的方向就已经偏了。今天把我跑一趟营业部问来的信息, 全部整理一遍, 省得别人也白跑一趟, 再花那些冤枉的时间。
厦门航空能发快递吗
严格地说, 厦门航空公司作为航空运输企业, 它的主营业务是旅客运输和航空货物运输, 这一点并不等同于快递行业。当你拿着个人小包裹到机场柜台去询问是否可以寄送快递时, 工作人员会明确回复说, 他们不办理个人快递的业务委托事项。
因为他们所承接的是针对批量货物以及企业托运的航空货运服务, 这与社区楼下的普通快递营业网点存在本质上的区别, 二者完全不是同一个概念。
我那天在窗口去询问了三个柜台, 得到的回答基本上是一致的。意思是说个人寄件是不在他们的业务范围里的。如果是一家企业有批量发货的需求, 那么可以去联系他们的货运部门谈谈长期合作的事。
但是对于只有一两个小件的寄件, 他们是不收的。这一点是跟主流的快递不一样的。航空货运的门槛确实是要高得多的。你得有货量, 你得有固定货源。只有到了这种程度，才谈得上可以进行合作的事情。
厦门航空寄东西多少钱
虽然现在是不收个人寄过来的包裹的, 但是如果你是真的有那种一批量的货物需要走航空运输的这个渠道的, 那么费用到底是怎么算的呢? 我是让那个窗口的工作人员帮着估算过一下的, 航空货运它是按照公斤来计费的, 这一点是和快递按件数来收费这个模式是完全不一样的。
厦门飞往北京的这条航线上的普通货物, 每公斤是要十几块钱左右的, 然后再加上包装费、操作费还有地面运输费这些, 这样算下来, 一箱货物总算是少说也要两三百元了。
现在出现一个非常容易让人掉进陷阱的情况, 因为航空货运存在最低计费重量的规定, 通常是以一公斤作为起点, 如果货物重量不足一公斤的话, 就需要按照一公斤来进行计算。并且你的货物必须自己送到营业部, 收件人还必须自己去机场进行提货, 整个过程完全不存在门到门的这项服务。
这种情况跟快递那种能够上门取件以及送货上门的服务相比, 完全是两种完全不同的体验。当你只是寄一些只有三五斤重的小物件时, 真的是完全没有必要去使用航空货运这种方式, 选择普通的快递会更便宜也更方便。
厦门航空寄件找谁联系
假如你手头上有大批的货物需要安排发出, 就不应该傻愣愣地站在服务旅客的柜台前面去进行询问了。因为厦门航空这个公司的货物运送业务, 是由一个专门负责的独立部门来掌管和操作的。你需要打他们的那个专门的货运服务电话, 或者是登录官方网站去寻找专门处理货物的那个入口。
通过这种方式, 能够直接跟那个货运部的人员建立对接关系, 这样做相对而言是比较快捷的一种方式。至于那些营业部的窗口地方, 主要的工作范围是来处理跟旅客有关的各项事务的。如果你在那里问关于货物的事情，那么工作人员除了帮你做个简单的转接以外, 也做不了其他更多实质性的有效帮助。
这样一来一往地来回折腾, 肯定会白白浪费掉不少宝贵的时间。
另外还要提醒一句, 航空货运对于货物的种类是存在一定限制的。像液体、粉末状物品以及易燃易爆品这几种类型的货物, 基本上是不可以进行的。我那天顺带问了一下相关情况, 想要携带几瓶自己酿造的果酒通过运输, 结果被立刻否定了。
普通的干货、五金零部件以及电子产品这些问题倒不大, 但是关于包装的具体规格, 是需要提前进行确认好的, 一定要别等到了柜台之前才去发现不符合相关的要求情况发生。
所以答案是非常明确的, 厦门航空公司不接个人快递, 它做的是航空货运, 服务对象是企业和大件批量货物, 跟你在楼下寄快递完全是两回事。你要是就寄个小包裹, 别跑营业部了, 楼下快递点十分钟就给你办完, 真有大货要急发, 再找航空货运渠道也不迟。
