本人在厦门高崎机场从事货运行业已经有十余年时间, 工作流程从最初搬运纸箱逐步过渡到管理整个货站, 因此对厦门国内航空货物运输的相关运作情况已经有了非常深入的了解。
说一些实话, 许多人员通常认为航空货物运输的核心优势在于速度快, 但是在实际操作过程中, 运输时效、相关费用以及申报环节等多个步骤紧密连接, 只要出现一点疏忽就可能造成延误。
特别需要注意的是, 电商从业者和小规模制造企业的负责人, 他们的货物批量不大但是发货频率较高, 这种情况下非常容易因为各种信息繁杂而感到困惑。今天让我自己把那些踩过的坑, 全部都平铺开来去好好地讲一讲这个事。
厦门航空货运多少钱
用户最常提出的问题就是关于价格的事情。如果货物是从厦门机场出发的航空货运产品, 那么计费重量需要按照实际重量和体积重量二者之中的较大值来确定, 其中体积重量的计算方式是将货物的长宽高数据相乘后再除以六千这个固定数值。
一般情况下普通舱的运输价格每千克大约在二十五元到四十元之间波动。假如客户要求的是加急服务, 那么单价就有可能上涨到 fifty 元甚至是更高的水平。
需要注意的是该项具体报价并非始终保持不变, 它会受到航班座位剩余情况、所运送货物本身的性质以及目的地距离远近等多重因素的影响, 在行业旺季与淡季之间的价格差异幅度可能会超过百分之百。
我在工作过程中每次为客户出具报价单时都会将上述所有计费规则明确列出并详细说明清楚, 这样做的主要目的就是为了避免在后续环节当中出现不必要的争议或纠纷现象发生。
不要只盯着每公斤的单价看, 所谓的泡货指的是体积很大但是重量很轻的货物, 走航空运输的话是最吃亏的, 一件羽绒服如果是压扁的状态和没压扁的状态, 计费的时候会差出好几十块的费用, 我经常建议客户把货物整理好, 能够压缩的用真空袋来装, 省下来的钱就是真金白银, 另外还有退运费, 还有保价费, 还有报关这些杂项加在一起, 有时候比运费本身还要多, 算成本的时候千万别漏掉了。
厦门航空货运要多久
关于时效这个问题, 从厦门机场发货去北京、上海、广州、深圳这些城市, 基本上当天或者第二天就能到。去往中部的城市需要两天时间。去往西北和西南地区比较偏远的地方, 则需要两到三天的时间。不过要注意到达这个概念和你把东西拿到手是不一样的。
飞机落地只是一个开始的事情。货物还需要经过货站的分拣工作。然后还要进行地面的转运环节。最后才是最后的派送服务这一部分。如果整个流程运作得比较顺畅的话, 在省内实现次日送达是没有问题的。
如果是跨越比较大区域运输的话, 那么留出两三天的缓冲时间会显得更为稳妥一些。在遭遇台风天气或者是面临大客流的情况之下, 航班出现取消的现象是经常发生的事件, 这种状况是任何人均无法进行控制的, 但是你有权利并且可以预先提前准备并制定一份替代性的后备计划。
有一次, 有个客户给我寄了一批海鲜到成都, 我让他赶上午十点的航班, 结果他十点四十才把货送到货站, 整整错过一班。航空货运有一个截单时间, 过了这个时间点之后, 就算再着急也不行, 也得等到第二天才能发运。
所以, 对于需要赶时效的货物来说, 必须提前确认好截单时间, 宁可到了那里等着, 也别踩着最后的时间点去送。我这里见过太多人在这一环节出大问题。
厦门航空货运怎么选
在选择运输渠道的时候千万不要只盯着“航空”这两个字去看。厦门始发的航班并非全天候连续运行, 并且晚上的班次相对比较少, 对于某些偏远城市来说压根就没有直飞航班可行, 必须经过中转才能到达。每增加一次中转环节, 运送时效就会延长一天, 货物损坏的风险也会随之翻倍上升。
我有一个客户曾经为了节省二十块钱的运费成本而选择了需要中转的方案, 结果货物在郑州中转站过夜停留, 导致里面存放的鲜切花全部蔫巴了, 最终索赔所损失的钱数比当初省下的那十几块运费多了十倍以上。
此外, 还要关注包装问题。选择航空运输的货物, 其包装标准与陆运存在差异。纸箱需要进行加厚处理, 液体类商品必须做好防漏措施, 带电货物需要单独进行申报。千万不要认为可以使用普通快递纸箱直接将物品送上飞机。
一旦货站检查发现不符合标准, 就会直接予以拒收。这种来回折腾的过程所耗费的时间, 足够让你重新寻找其他渠道。我通常建议让客户拍摄一张包装照片并发给我。这样做是为了提前对包装情况进行审核。这样可以避免货物到达货站之后才被发现存在问题的情况。
干了这么久, 是越来越觉得, 厦门国内航空货物运输这种事儿, 那是压根儿没有什么现成的快捷路径可走的。你就得把每一个道道工序都死死地盯住才行。价格, 必须是要算得清清楚楚、明明白白。时效方面, 一定要多留出来一些余地, 千万别卡得太紧。
至于包装, 那肯定是要能够达到过关的标准才行的。别看这厦门的货站硬件条件这几年确实是好多了。但是说实在话, 这中间的信息不对称还是摆在那里的。所以不管遇到啥情况, 多问上一句, 那绝对是没有错的。
你要是手头正有一票着急发送的货物, 就甭让自己一个人闷着头使劲去研究了。赶紧去找个在机场实地跑过的人, 让他帮你好好地把把关。你想想看, 这样省下来所花费的时间, 其价值可是要比那省下那么一点点运费值钱多着。
