对于那些在厦门做贸易或者是做电子商务的朋友来说, 他们通常会将货物通过高崎机场这个渠道发往全国各地的地方。大家应该清楚的是, 如果选择机场来运货, 速度是比较快的, 这种运输方式特别适合那些对时效性有很高要求的货物。
不过需要提醒各位的是, 操作逻辑跟走公路或者走水路是完全不一样的两个概念, 所以如果是第一次去干这件事的人, 很容易就会摸不清门道。这一篇文章的目的, 就是要把实际的操作过程中要走的步骤, 以及费用的构成, 给大家拆开来讲一讲, 目的是为了帮你能够少跑好几趟弯路。
厦门机场运货怎么操作
实际去高崎机场货运区发货, 第一步要先联系机场的货运代理, 或者是货站, 来办理托运手续。你需要准备好货物清单, 还有商业发票, 如果属于出口货物, 还得加上报关单。
普通货物的手续相对比较简单, 但是, 如果涉及电池、液体、粉末这些敏感品类, 就要提前跟货站确认, 看能不能接收, 以及是不是需要额外的鉴定报告。
我真的是见到过太多的人, 这些人都是等到当天到达了现场之后, 才突然被告知说是有某种类型的货物是绝对不能通过航空方式来运输的, 结果就是大家白跑了一趟, 并且还严重耽误了那个时效方面的事情, 要是能够提前去打个电话问清楚这一句话的话, 那肯定是可以节省掉很多不必要的事情和麻烦的。
当货物被送达货站之后, 就会依次经历称重环节、安检环节以及打板操作。运送普通货物的人, 通常提前一天把货送过去就够了。如果希望货物能够赶上当天的航班, 那么必须在起飞前两三个小时到达现场。在飞机起飞之前, 货站会出具航空货运单, 这份单据上面记录着运单号码和航班的具体信息。
收货方可以凭借这份单据, 去目的地的机场办理提货手续。国内运输的包裹，基本上等到第二天就能抵达目的地。这种航空运输的速度比通过公路运输要快出很多, 如果是处理紧急货物选择这条线路的话, 确实让人感到很省心。
机场运货费用怎么算
机场那边运东西要花的钱, 它不是一种死数, 它是把基础运费加上好多附加费凑在一起的。
那个基础费用的计算方式是按照重量来的, 但是如果货物比较轻的话, 就要看两个数哪个更大, 一个数是实际重量, 另一个数是体积重量, 也就是长度乘以宽度再乘以高度, 然后除以一个对应的系数, 最后取这两个里比较大的那个来计算费用。
至于那些附加费呢, 里头包含了燃油附加费、包装费、报关费还有提货费等等, 这些名目可以说是非常之多的。各个不同货站所给出的报价是不一样的存在, 在旺季和淡季这两个不同时间段之内, 价格的波动情况也是非常明显的, 所以在进行发货操作之前务必要提前问清楚最终的总价格具体是包含了哪些项目的费用的。
此外, 还有许多使用者忽视了回单签收这一个重要的环节。当收件方选择不在目的地机场进行自行提货, 而是要求物流方将货物直接送达上门时, 这往往需要额外支付一笔派送费用。
对于那些货物批量较大的情况, 双方可以进行协商采用按月结算的方式, 这样能够将单个货物的价格压低不少。而对于那些零散的小件货物, 则应当按照实际发生的费用来进行结算, 建议大家多咨询几家货运站点以比较彼此的价格, 避免被那些虚高的报价所误导和欺骗。
机场运货说白了就是找对货站, 备齐文件, 算清费用这三件事, 第一次发多打两通电话把细节确认到位, 后面流程熟了速度就快了, 时效紧, 货值高的货走机场确实最稳, 厦门高崎国内航班密集, 基本不存在压货的问题。
