在电商行业摸爬滚打了三年时间, 陆路运输和航空运输这些门道我都经历过, 单单是在厦门这条航线上面发出的快递包裹, 数量加起来少说也有个一两百票的样子。有不少同行的朋友私下里来问我, 想要知道厦门航空发的快递具体该怎么去办理手续, 整个流程会不会特别复杂麻烦。
我真心实意地觉得这些事情其实并没有大家想得那么困难, 只要把里面几个最重要的关键地方都弄明白透彻了, 自己完全可以把事情操作起来, 再也不用总是每次都得跑去营业网点去排那种长长的队伍了。接下来我就把自己在过程中踩过的坑以及总结出来的一些经验拿出来跟大家说一说。
厦门航空快件怎么办理
办理寄递业务, 主要的渠道是前往线下营业网点进行线下预约或者通过拨打客服电话的方式预约上门服务。在准备阶段, 你务必提前准备好发件人的身份信息材料以及详细的快件品名清单。如果内件属于文件类, 需要明确注明总共的份数；如果内件属于货物类, 则需要如实填写具体的品名名称以及大致的重量规格。
按照我个人的习惯经验, 我会选择提前一天时间把所有的货物完成打包工作, 并且在内部粘贴好标有品名的标签。等到第二天工作人员上门取件的当口, 对方直接用扫码工具扫描一下内部的标签就可以完成建档操作, 这样做能够很大程度上节省现场翻找各类箱子的时间成本。
这里的品名一定要写得真实一点, 重量也要写得准确一点, 因为后续的计费工作以及理赔工作都需要依靠这两个具体数据, 如果写得不清楚, 一旦闹起来纠纷那就非常麻烦。
另外建议收件人的电话最好多备注几个, 因为在偏远地区投递服务站通常只打一个号码, 而这个号码经常会没人接听, 所以多留下一个备用号码能够节省很多不必要的麻烦。
在费用这一方面具体的计算方式是依据文件的为首重以及续重来计费, 对于货物则是取其实际重量与体积重量的最大值。由于不同的航线还有不同的时效档位所导致的价格差异是非常大的, 经济型和加急型仅仅是一单的费用相差就能达到四五十元。
我现在的习惯是要求在下单之前将商品的名称、重量以及目的城市告知客服以便获取一个报价, 这样心里有了底之后再交付物品进行寄送, 主要是为了避免费取件时突然发现自己超出了预算这样的尴尬情况。因为旺季时的价格会出现波动的现象, 所以我建议尽量提前一两寄, 不要压着最后的期限才动手操作。
厦门航空快件要几天到
如果从厦门发货, 且目的地是北上广深, 那么加急件通常在当天晚上或者第二天中午之前就能送达, 而经济件则需要隔一天才能送到。对于像西南和西北这样的方向来说, 空运基本上都需要中转, 所以即使是加急件, 也需要预留出两到三天的时间。
我有一次寄了一批样品到成都, 当时选择了经济档的快递服务, 在周四下午把货物交给快递公司, 到了周六上午才签收入库, 这么算下来大概花费了两天半的时间, 在这个方向上这属于正常的节奏。
但是, 如果你是需要赶着去参加展会, 或者是被客户催得比较紧, 那么建议果断选择加急快递, 毕竟多花几十块钱能够节省一天的时间, 这个投入是非常值得的, 千万不要为了省这点小钱而耽误了事。
影响快递时效的因素, 不仅仅是运输距离, 还包括航空航班的班次频率以及机场地面的货物交接速度。厦门地区的快递处理量非常大, 在双十二这种高峰期, 我曾亲眼看到一批包裹在货运站里停留了将近五个小时才装上飞机, 让人着急得直拍大腿。
因此, 对于急需送达的订单, 在下单时应当和客服人员确认当天的最晚收件截止时间, 不要故意卡着时间点来交寄快递, 一旦错过了截单时间, 包裹就会被安排到第二天最早的航班上, 这样就会白白多等待一整晚的时间, 导致客户那边需要接听到好几个催件的电话。
总体来看, 厦门航空处理快件的门槛并不怎么高, 等大家熟悉以后, 从填写单据到交付包裹只需要花十几分钟就能轻松搞定。
真正需要我们花费心思去关注的, 无非是选对合适的时效档次, 以及把货物的品名和重量准确无误地写清楚, 只要在这两个关键点上能够做到位, 后续的环节基本上就完全不用再去操什么心了, 随着寄送的票数越来越多手感和经验自然会积累起来, 这其中其实并没有多少特别的技巧可言, 核心要点不过就是确保每个操作流程的环节里都不会出现任何的差错罢了。
