在厦门这边做电商, 这好几年的光景下来, 寄个样品、发个加急货, 真的是跟吃家常便饭一样自然。那个航空快递提供上门取件的服务, 我基本上每一个星期都要用到好几次。还记得最早的时候, 我是得自己跑着去网点排队, 还得自己动手打包, 还要亲自贴上那个面单, 心里头挺焦虑的。
再看看现在, 只需要在手机上面点那么几下手指头, 然后快递员也就十五分钟左右的时间就会到家门口了, 这个前后对比变化来说, 确实是很大的。我这里把自个儿在实际操作当中总结出来的那几个方面要点给写下来, 就是想着给那些同样在厦门这边发货, 并且偶尔需要加急寄送东西的朋友朋友们做一个参考。
航空快递上门取件快吗
很多人都在问, 航空件到底能够比陆运快出多少来。我自己的感觉是, 如果是厦门飞北京、上海这种航线的话, 航空件基本上第二天就能到达了, 但是陆运却需要三到四天的时间。不过呢, 这里的“快”是有个前提条件的, 那就是你必须要赶上航班的截单时间。
一般在下午三点半这个时间点之后下的订单, 就赶不上当天下午的那趟飞机了, 只能等到第二天才会发出货物。我曾经有过一次因为没注意到截单的具体时间点, 结果硬生生多等待了一整天的时间, 导致客户端那边打了几个电话过来催促。
如果在时间上正常匹配得上的话, 从厦门寄送到北京这个地方, 你在下午两點鐘下單進行購買操作, 那麼快遞員會在兩點半這個時間點把東西取走, 並且在四點鐘以前到達網點並將其交付給倉庫存放起來, 然後就會趕上那天晚上的航班, 最後由對方在第二天的上午十點鐘時候把貨件簽收完畢, 這樣算下來, 整個過程的時間長度連二十四個小時都不到。
可是這種樣的運輸效率是普通的陸地運輸方式完全無法做到的現象。因此說, 一定要確保在截斷訂單之前的時間範圍內把物品發送出去, 這一點真的是非常关键的啊。
特別是當你要寄送像合同這樣的文件或者票據這樣不可以等待的物件的時候, 哪怕僅僅是差了一個小時的時間, 就等同於是差了整整一天的時間長度。
上门取件怎么约最省事
最省事的方式就是直接在手机上下单, 填写寄件地址和收件地址, 填上物品信息, 选择航空通道, 然后再约取件时间段, 快递员一般会在你约定的时间前后十五分钟内到达, 我习惯于约上午十点至十二点这个时间段, 因为下午的单子容易产生截单的情况, 风险比较大。
有一个细节是很多人都会忽视掉的, 就是包裹的尺寸以及重量必须要如实去填写才对, 因为快递员在上门取件的时候是会拿着秤还有尺子来复核的, 如果真的相差太多的话, 那就会在现场进行重新报价了, 这样反而会更加浪费时间, 我第一次的时候就犯了这样的错误, 少填了重量, 结果等到快递员过来的时候需要重新称重这一来二去的就多耗掉了快二十分钟的时间, 而那一边客户呢是一直在追问为什么还没有发货, 让我尴尬得要死, 从那以后我就养成了一个习惯, 就是在寄东西之前自己先称一下重把数字填得准确一些这样子啊, 等快递员上门的过程就顺利多了。
航空上门取件费用多少
费用的计算没有统一固定的价格表, 这个费用和物品的重量是有关系的, 还和体积有关系的, 同时也关联着目的地的是哪里, 甚至还取决于用户是否选择了保价服务。如果是从厦门寄到北京这样的一千克左右的小包裹, 费用大约是在二十块钱多一点。
如果是五公斤以内的货物, 总体的花费差不多是在一百块钱到一百二十块钱之间。如果遇到体积比较大的物品, 那么就要按照体积重量来计算费用, 具体的算法是用长乘宽再乘以高然后除以某一个固定的系数, 最后去比较实际重量和算出来的体积重哪个更大, 就用哪一个来计费。
需要注意的是这个除法运算里的系数在不同的时间段可能会有调整的情况, 用户不需要自己去记忆这些复杂的数字, 因为在手机上下单的时候, 页面上会直接显示当前的具体数值供参考。
我平时寄送样品, 通常都是小件物品, 每一份的运费也就是几十块钱, 这完全属于我心里可以接受的范围。
可是有过这么一回经历, 当时我寄了一个箱子装着的展示架, 这个物体体积比较大, 但是重量很轻, 最后快递公司按照体积重来计算运费, 结果运费直接变成原来的两倍之多, 那时候我心里觉得挺意外的, 没想到会这样。
所以在以后进行寄送之前, 最好是让自己先大概估算一下物品的体积重, 拿来一把尺子, 认真测一测长、宽、高具体是多少, 让心里有个底和个数, 这样就能够在快递员来取件的时候, 被对方报出的价格吓到而感到措手不及的情况发生概率降到最低。
说实话, 厦门的航空快递那个上门取件的服务, 现在已经是非常成熟的一个状态了, 不管是岛内还是岛外, 网点的覆盖情况都是相当密集的, 而且下单的那个体验过程也是非常顺畅的。
但是, 真正需要注意的就只有截单时间和重量申报这两件事情而已, 其他的一些操作流程, 说不上有什么复杂度。希望这些实操过程当中所涉及的细节内容, 能够帮助到那些同样在厦门发货、偶尔有需要加急寄件的朋友。
