在做外贸这五年的工作当中, 我从厦门港和航空口岸这边发出了几百票的货物, 每一次当遇到清关方面的异常情况、货物被扣留了、或者是临时需要修改运单信息的时候, 我产生的第一个想法就是去查找厦门航空物流的联系电话。
但是说句实在话, 这个电话号码真的没有像你想的那样容易找到, 在网上去搜索出来的信息情况是这样的, 十个里面有七八个都是已经过期的。如果方法使用正确的话, 三分钟的时间就足以解决问题关键的地方不在于你是否能够搜索到这个号码在哪里而是在于你进行搜索的这个方向是不是正确的。
厦门航空物流电话多少
我一开始也是到处搜索, 什么铁路热线、查号台这些地方都拨打过了, 后来才慢慢发现, 最靠谱的一个办法就是直接前往机场的货运区去询问。
在厦门高崎机场这里, 航空物流方面的办公地点是集中在T4航站楼旁边的货运站的, 当你真正到达那个地方之后, 你可以跟地勤工作人员说明你是从事外贸业务的、需要查询相关物品的具体信息, 那么她给你报出来的那个号码, 绝对肯定是当前月份正在使用着的号码, 这一点是不会出现任何差错的。
我每次去发货的时候都会顺嘴问一句, 你们电话最近换没换, 基本上每个季度都会有一点微调, 这个节奏你心里面得有一个数。
我自己记的那个号码, 前后已经换过三次了, 所以我真地觉得不应该把别人给你的号码存得太固定, 特别是千万不要去存那种从网站上直接抄下来的号码, 每次在发货之前花两分钟时间重新确认一下, 这个做法比存一个用了两年半的旧号码强太多了, 在上个月我的同事拿了一个旧号打了半天也没有人接, 以为物流那边跑路了, 其实人家号码早就换了, 这纯属是白折腾了一番。
怎么查厦门航空物流电话
如果不想到机场去跑一趟的话, 其实存在两种路径可以选择。其中的一种方法是在微信里面搜索航空物流的官方服务号, 然后在底部的菜单栏里面找到“联系我们”或者“网点查询”这样的入口, 点击进入之后就可以按照区域来进行筛选了, 这样能够看到的电话号码是后台实时进行维护的, 所以更新的效率比网页版要快得多。
另外的一个办法是去直接拨打机场总机, 再转到货运部门, 接线员要么是去帮你转接过去, 要么就是会直接告诉你现在对外使用的那组号码是以几开头的, 这样就省去了你自己去瞎猜的麻烦。
我那有个同事, 他是为了图个方便和省点事体, 就在那种二手物品交易的平台上搜索“厦门航空物流”, 结果导致他添加了好几个自称是“代理”身份的人。
在经过了三次转手联系之后他才终于和那个真正负责的人联系上, 因为这个来回反复的过程, 运费方面就多出了一百块钱左右的小额费用, 而且货物送达的时间也比计划晚了两天。这种非正规的操作路径我是真的不太推荐给大家的, 你前面所节省下来的那十几分钟时间, 在后面遭遇麻烦折腾时是完全不够用的。
选择走正规的渠道虽然速度上会稍微慢那么一点点, 但它的好处是不会发生错误, 也不会在那个非常关键的紧要关头出现掉链子的情况。
厦门航空物流电话几点打
这个坑, 我也曾亲身经历过。还有一次是在凌晨两点钟的时候, 我打了电话过去, 那边响了八声之后仍无人接听, 当时我便以为线路出现了故障问题, 所以等到第二天一早便急匆匆地跑到了柜台去询问情况。
后来才得知货运那边的坐席正常上班的时间段是从早上七点半开始直到晚上九点结束, 至于周末时间通常情况下基本就只有一个人负责值班应对业务情况, 因此反应速度比较迟缓显得慢半拍也是非常常见的现象存在罢了, 这并非对方主观上不希望来接电话回应咨询信息, 而确实是当时工作任务太过繁重过于忙碌实在无法及时应答处理而已。
还有一个细节能需要被大家注意, 就是在从十一月一直到次年的这一月这旺季期间, 你打电话过去的话基本要响十几二十声才能够有人接起来, 所以你心里头要有耐心, 千万不能够着急着把电话挂断, 而如果是到了淡季的时候情况就要舒服得多了, 大概也就只是响三四声就已经能够接通了, 我现在固定是在上午十点到下午四点这么个时间段之间去打这个电话, 这样通电话的几率是最高的, 而且那边接电话的人他们精神状态也是很好的, 如果你问一些什么非常细节的问题对方也都能给你讲得非常明白透彻, 完全不需要你再去来回确认第三遍了。
最终来说, 关于厦门航空物流的电话号码这个情况, 其实它本身并不复杂, 真正让情况变复杂的是, 你在去联系的时候, 可能刚好遇到了下雨天, 或者飞机延誤了, 又或者你手头上那一批货物显得特别重要, 这种时候人的心态容易崩溃, 然后就慌慌张张地上网到处搜索、到处拨打电话号码。
如果你能够提前把一两个可靠的接触渠道记下来, 然后在号码变更的时候顺手更新一下信息, 基本上就不会发生搞砸的情况。
