本人在厦门这座地方已经生活了长达十五个年头的时间, 工作岗位是从货站码头一线的员工, 一路做到了办公室的文职人员, 这半辈子的功夫和精力, 主要都是花费在了跟航空货运打交道这个上面。
许多的人第一次走上走厦门航空货运公司货运这条线路的这个经历的时候, 脑子里头满是各种各样的问号存在: 货物价格的具体计算方式是怎样的、物品本身能够顺利地进行飞行运输吗、需要花费多长时间才能到达目的地这些情况, 全都不得而知。
我现在把自己曾经踩过的那些大坑、以及见过的相关情况, 一点一点地梳理清楚整理出来, 为的是要让你们这些人不再重复花费那些没必要的冤枉钱的情况发生。
厦门航空货运怎么收费
厦门航空在货运计费这块儿和陆路运输完全不是一套逻辑系统, 它这个算法是根据实际重量还有那个体积重量来算的, 哪个数大就按哪个大的收钱, 就这么个简单道理。
我给你举个实在的例子, 你就假定手里有这么一箱电子产品出来, 它的实打实的重量其实才十二公斤的样子, 可是偏偏那装载这电子产品的箱子尺寸又搞得太大了一点, 结果一通计算下来, 它的那个体积重量居然给算到了十五公斤去, 到这就明白了没, 人家收费的时候就是照着这十五公斤的重量标准去收了, 一点都不会少。
另外还有一个点你也得好留意一下, 这旺季时候和淡季时候那个价格差别是挺明显的, 多多少能差出个百分之二三十的样子, 特别是赶在春节前那几天的功夫, 那价格变动能夸张到什么份上你就自个儿去感受, 反正每天的报价都是不一样变的, 跟走马灯似的让人头大。
我一般会给客户一个建议, 那就是要把锁价这件事提前一个星期去做掉, 千万不要等到货已经送到了现场之后再跑去问那些价格的情况, 因为在货物到了那个时间点之后, 你是完全没有任何讨价还价的余地的。
另外一个, 就是许多人都会忽略的那个点, 也就是附加费这回事。燃油附加费这个说法、旺季附加费这种名目、超长超重费、报关费、仓储费, 这些项目加在一起, 比例可能会达到运费的百分之二十, 甚至还是更多那个样子。我曾经见过一个具体的客户事例, 他是寄了一批医疗器械去到东南亚地区去的。
当时的运费本身那个数值并不算高。但是, 是因为包装没有符合航空运输的标准规定。于是, 仅仅是针对重新打木箱和进行合规检测这两件事, 就额外增加了将近两千块钱的金额。这一点是在签合同之前一定要做的动作, 也就是要把各种费用的明细全部列清楚, 这比任何其他做法都要更强、更好。
厦门航空货运时效多久
厦门航空货运的时效方面, 国内线路与国际线路之间的差异被拉得很大。货物运往广州、上海、北京等地时, 正常情况下隔天就能够到达目的地。高崎机场每天的出港航班密度其实相当可观, 因此航线本身并不是瓶颈所在。真正影响整体运输时间的关键环节在于海关申报流程。
当货物抵达机场之后并不等于可以即刻起飞, 办理相关的清关手续往往需要耗费四到六个小时的时间, 如果遇到更为严格的抽查程序, 所需耗时还会进一步延长。
如果是国际线路的话, 东南亚地区一般会在四十八小时到七十二小时的范围内进行投递, 而欧美线路则包含了中转以及目的港的清关环节, 整个处理周期通常是以七到十天来进行计算。
我要特别提醒大家注意一个坑, 这个时效到底写的是从机场到机场, 还是说从门口到门口, 这完全是两码事。你会发现很多报价单上面写的是三日达, 这个指的其实是航班落地的那个时间, 并不包含提货的时间, 也不包含报关的时间, 更不包括末端派送的时间, 所以等你真正收到货的时候, 可能还需要再多花上两三天。
我干了这么多年的这一行, 我发现客户投诉得最多的问题就是为什么说好的三天怎么五天了还没有到, 这种情况几乎都栽在了这个信息差上面。在下订单之前, 一定要先把关于时间效率的标准弄个明白, 并且要用白纸黑字的方式把它写在合同里头。
厦门航空货运能寄啥
航空货运针对货物所设定的限制条件, 比公路运输的标准要严格得多。比如说锂电池、液体、粉末以及磁性材料这些物品, 它们不是被禁止通过航空运输, 就是需要按照危险品的相关标准进行申报处理。
我曾经亲眼目睹过这样的情况, 有人企图把整整一箱充电宝混在普通货物里面一起运送, 结果这种做法被机场方面拦截了下来, 当事人不仅遭受了罚款处罚, 还导致了货期延误长达半个月之久。
相比之下, 如果是发送普通的工业零件、服装或者文件资料这类普通货物, 那么操作流程就会让人省心很多, 因为这些物品基本上都能够正常办理航空运输手续。
生鲜货物以及容易腐烂变质的货物, 这一点确实是厦门航空货运当中的一个优势品类。漳州地区出产的水蜜桃, 还有平和地区出产的蜜柚, 每年集中上市的那短短几天时间里面, 航空线路基本上是唯一一条能够提供快速运输服务的主要通道。
但是, 这必须得利用专业的冷链包装技术来进行处理, 同时要对温度变化的具体数值在整个运输过程中进行全程的实时监控才行。如果不是这样的话的话, 那么这批货物等到抵达了目的地之后就会全部报废无法使用了。
针对这一块业务领域的内容, 我一般建议大家直接去寻找那些具备正规冷链操作资质的大型货运代理公司来协助办理。千万不要让自己去折腾这些复杂的事情。因为这样你所节省下来的宝贵时间, 是足够让你多回去睡上两天的安稳觉的。
当你选择到厦门航空货运公司来办理货运业务这条线路的时候, 你要知道代理人靠不靠谱这件事情, 比那个运费上面差个几十块钱要重要得多, 这是因为服务响应速度、异常处理能力, 还有有没有固定的航线资源, 这些才才是决定了你这批货物顺不顺利的关键因素, 所以你一定要多问, 还要多看, 并且要多比较, 那么你踩过的坑自然而然就会减少。
