很多的人在第一次给厦门航空去办理货运那个寄东西的业务的时候, 最让他们觉得特别头疼的问题，就是可能会因为跑到错误的地点或者是找到了错误的门口而产生那种困扰。其实这个事情的核心所在, 就只有一个特定的地方, 这个地方被称作为厦门高崎国际机场的那个货运站。
我在这里边从事相关业务工作已经跑了十一个年头那么多了, 无论是那种零散的货物也好, 还是整个整车的一个整车整车的一个走货的方式也是都明白得非常清楚的。
今天准备把这个具体的所在位置是哪儿、具体的入口在哪里、以及整个需要遵循的流程是怎样的事情, 一次就给帮你梳理得清清楚楚的, 你拿出你的手机照着上面的信息走去走就可以, 完全不需要你再额外地跑去第二趟, 也能够省去在里面的停车场里不断地兜圈子找那条路的这个麻烦。
厦门航空货运在哪发
高崎机场货运站是处于T4航站楼旁边的, 你要是从机场高速下来之后把车往右转去开, 然后顺着那蓝色的指示牌上面写着的是“货运区”这样的一种标示, 大概走两分钟左右就能够抵达那个地方了，千万不要往T3的方向去跑, 因为那边其实是负责客运值机以及行李提取的, 而关于货物所有的操作环节全都是包含在T4这片区域里面的, 当你抵达了货运站的大厅内部之后位于左手边一侧的地方是进行制作单证还有报关业务的窗口所在的位置, 而在右手边一侧则是实施货物交接的那个特定区域, 在墙壁之上所悬挂着的为那些航班时刻表的信息展示, 这样一来你就能够非常清晰地去理解并且掌握今天即将出发去往目的地的航线分布情况以及收取货物的截止时间点信息内容。
如果是你第一次去的话, 那么在你抵达门口之后, 你需要做的第一件事情就是先去找那个安保台, 并且在那里出示并亮明你的证件, 然后在进行完登记这个动作之后, 方可继续往里面走。
除了机场货站这种地方以外, 在厦门空港周边呀还有几块区域经常被当作临时的集货场地来用。就说翔安区那个物流园, 好多专门做建材和机械配件生意的商家, 他们经常会让车先把东西拉到那边的园区里去短暂存放着, 非要等到货物的数量凑够了一大堆之后, 才会再一次性地把货物全都送进机场里面去。
此外集美区的话, 也有好几栋从老厂房改造过来的冷库仓库, 这些仓库主要是用来处理那些走生鲜类航空运输渠道的货物的, 因为这里的温度控制得比较稳定平稳, 所以相对于那些没有制冷设施的普通常温运输车辆来说, 货损率降低了好多许多。
但就最终的那个情况来看, 货物进港并且完成装机的这个操作, 一定是必须要在高崎货站那里去把最终的步骤给做完的。前面所做的那些事情呢, 纯粹就是中转过渡以及缓冲的作用罢了。绝对不可以说只是把货物拉到那个冷链仓库就觉得事情已经全部办完了, 并不是那样的。
因为到了冷链仓之后, 还需要再进行一轮中转, 再把货物转运到机场去。
厦门航空货运怎么发
流程方面, 其实是并不复杂的。你需要先到货运站的去那个大厅里面取一个号码牌。并且你还要带好你的身份证或者是营业执照的复印件。然后你要在制单那个窗口那里填写托运单。你把那个品名、重量还有件数这几个要写得清清楚楚的。
如果那个货物是带有锂电池的或者是液体的、粉末的这些敏感货物的话。那么在提前的时候你要跟那个柜台说明一下白。他们会告诉你能不能走的。还会告诉你走哪一条线的。以及是不是需要额外的进行申报的。这样做是为了省事。
免得那个货到了装卸口的那里被拦截下来之后才感觉到麻烦的。对于普通的文件和小件的样品, 通常都可以比较快地订到当天的航班。如果遇到旺季, 比如国庆节和春节前后, 建议提前一天把货物送进去进行压货处理, 不要选择在起飞前的最后时刻才把货物送到。
在时间管理这一点上, 存在一个让许多人都不小心掉进去的陷阱, 那就是货运站的受理截止时间, 其实比乘坐客运航班进行登机的时候还要提前很多, 像那些国际性的包裹或者文件, 通常会在即将起飞的航班离开的前两个钟头就停止接受订单, 而国内相关的件, 一般在前面一个半小时左右就已经差不多截止了, 特别是周一的早上以及周日的下午, 这两个时间段往往是货物发出的最高峰时期, 这时候柜台前排队等待的人潮会很长, 所以如果可能的话, 尽量避开这两个时段去办理手续, 对于报关所需要用到的各种纸质文件, 比如商业合同、商业发票以及包装列表这些材料, 一定要在提前做好准备, 并且把它们全部整齐地放在一个专用的袋子里面妥善保管, 千万不要等到人已经到达了现场之后, 才开始打开包包到处去寻找这些重要的单据, 因为那样会导致大家磨蹭半天, 从而白白耽误了货物上架装柜的宝贵时间。
如果货物需要打托盘的话, 就要使用缠绕膜将其裹得紧紧的，对于散件物品则是用纸箱把它们封好, 这样做的目的就是不让别人在交接工作的环节当中还需要帮你重新去进行打包这个操作, 因为这么做的话一方面非常浪费时间, 另外一方面也非常容易出现问题。
把话说明白点, 厦门航空进行货运发货这个事, 唯一的位置就是高崎机场的T4货运站。你要牢牢记住这个地方这一个点, 之后剩下的事情就是按照规定流程去操作, 把需要的文件准备齐全, 不要卡在截止时间之前才匆匆忙赶场子。
等你顺利地把第一次跑通了, 后面全都是熟人熟路的状况, 顶多也就是提前打个电话去确认一下航班号, 这就完全足够了。
