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厦门航空货物运输怎么寄最划算,运费和时效一次讲清楚

我在厦门从事航空货运这一行业已经有十多年的时间了, 所接触到的客户群体是非常广泛的, 既有那些经营鞋服出口生意的小老板, 也有从事生物制品研究的科研人员, 大家通常向我咨询的核心问题, 其实主要就是两个方面, 也就是这货物是否可以安排航空运输, 以及具体的费用是多少、运输时效需要多长时间, 我把这两方面的事情一次性全部都讲清楚, 这样可以节省大家的时间, 你们就不必再一个个地打电话过来询问了。

厦门航空货物运输能运啥

实际能够运输的物品, 在数量上的确超过了大多数人在想象中所认为的幅度。电子类产品、穿戴方面的衣服以及鞋子和帽子、工业用的机械配件与零部件、用于展示或者测试用途的化妆品小样等等这些属于比较普通常见的货物类型, 处理起来是没有问题的, 因为厦门港的航空航班每天都在进行发运操作。

对于那些性质上稍微有一点点特殊的种类商品, 譬如内部装有锂电池的设备产品、需要进行低温储存的生物化学试剂材料、还有新鲜采摘的花卉绿植以及当季水果蔬菜等, 通过航空物流方式来进行托运也是完全没有可行性障碍的, 唯一需要重点注意的关键环节是货物的外包装保护措施必须到位、交给货代的申报资料也必须准确无误地做好。

针对携带锂电池类的货物, 按照规定必须走专门的危险品操作流程通道。此外, 其外部包装结构还需要满足国际航空运输协会所制定的相关规范标准才行, 这部分所带来的操作成本费用自然会相应上涨一些, 但是整体而言, 货物的安全性能是可以得到充分保证的。

事实上, 绝对不能通过航空运输物品的数量其实是比较少的。比如液体类的化工用品、容易燃烧或者容易发生爆炸的物品, 还有活的动物(在少数的特种航班情况之外), 这些东西是直接没有办法走航空运输方式的。

在前阵子的时候, 有一个做跨境电商的客户, 他把一批带有磁性的电机拿过来问了我, 问我这些货能不能走物流。我后来告诉他这个是可以走的, 但是必须要事先做好消磁处理, 或者是要走一个特殊的磁检流程。

如果不这么做的, 货物会在过安检的环节被卡住, 到时候肯定会带来很大的麻烦。所以这类的事情, 一定要在发货之前提前进行沟通协调, 绝对不要让货品已经运到仓库了之后, 再来问我这个能走还是不能走。

厦门货物运输要多久

这个问题的解决之道, 并没有所谓的标准答案, 这完全取决于您的目的地究竟是哪里, 国内的航线情况基本上就是当天或者次日到货这一回事, 您从厦门起飞去往那些叫做北上广深杭的城市的话, 货物会在当天就被装上飞机, 等到第二天的上午那个时间段就能够顺利送到收件人手里去了, 国际航线的运输时效就要去看在地球的哪个方位了, 如果您的目的地是东南亚方向, 那么通常的情况是两到四天能到, 如果您要去欧洲或者是中东地区, 那就是五到八天的时间范围, 而跨越大洋去美洲大陆的话, 就需要七到十二天这么一个周期了, 特别是在九月到十一月这段出口业务的高峰期, 也就是大家常说的旺季, 航空舱位会非常紧张, 这样的话, 预计的到货时间可能会向后推迟一两天左右, 这一点必须要提前和当地的货站工作人员去做好确认工作才行。

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还有一个经常被大伙儿给忽略掉的小细节, 那就是货物到港以后的提车所需的时间。当航空货物到达目的地的港口时候, 如果是直接从机场货站里面提取货物的话, 动作快点的话顶多也就两三个小时就能够拿到货物了。

但是假如需要走海关进行查验程序的话, 那个情况就特别地看运气了, 有些时候货物会被卡住整整一两天的时间。因此实际运输时效比纯粹的飞行时间要长得更多, 在给客户提供交货期限承诺的时候,一定非要把地面环节所消耗的时间也给计算进去不可。

我见到过许多货主就是在这一点上吃亏掉的, 他们心里总是认为飞机只要降落了就等同于货物已经到达了目的地了, 结果这些货物实际上在仓库里面多搁置了好长时间, 比如两天这个时间跨度, 而与此同时, 那边的客户那边又是催促得比较着急的。

关于实际报价的事情, 咱们回过头来说一说。厦门出发的航空货运这块, 轻货是按照体积重来计算的, 具体算法就是把长乘以宽再乘以高, 然后除以六零零零零, 重货则是按实际重量来算, 最后取其中数值大的那个来作为计费依据。

国内航线的起步价格并不贵, 至于国际航线呢, 这就要看具体的重量段还有目的地了, 每公斤的单价差异是非常大的。如果想让报价准确一点, 建议把品名、重量、体积、目的地以及是否需要报关这些信息一次性全部提供给对方, 千万要改掉挤牙膏似的一个一个问题这种沟通方式。

在厦门这个地方, 港口和机场靠得很近, 所以要是选择走海运转航空的路线, 或者是直接选择纯航空的直飞模式, 那么可供选择的项目还是比较多的。

如果货物比较紧急, 那就需要立刻走航空运输这一条路;要是货物的时间不是很紧迫, 而且物品体积比较大, 那么就适合先通过海运的方式运输, 之后再转到港口环节, 这样灵活组合着来操作的话, 整体的成本确实是能够被压低许多的。

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要是手头有具体的货物清单, 想要确认这些货物到底能不能发送过去, 或者想知道大致的价格是多少, 那么最直接的办法就是把详细清单拿过来进行询问, 这种方式比那种没有具体内容的、泛泛地问一句“这种货能不能运”来说, 效率要高出非常非常多。