在厦门海沧地区以及翔安地区从事机房维护工作的大概率工作人员, 很有可能会遇到这样一种情况, 那就是在项目进行收尾阶段的时候, 需要把设备服务器进行回搬处理, 如果选择走快递的话那么费用会相当昂贵并且还要担心发生磕碰损伤, 如果选择走物流的话速度又会非常缓慢, 所以是否能够直接把设备抱到机场去作为托运行李来运输呢, 这个问题的答案并没有看起来那么复杂, 但是在具体的细节方面存在着不少让人踩坑的内容, 我在过去的时间里总共进行过三次搬运作业, 于是把曾经经历过的陷阱问题以及航空公司柜台工作人员实际表述出来的话语内容整理在这里。
厦门飞机托运服务器吗
结论很清楚, 厦门高崎机场是允许托运服务器这样的一类信息技术设备的, 因为它们并不属于违禁物品的范畴, 也不在航空管制所明确列出的危险品清单之上, 然而旅客是不能够把这些东西随身携带进入飞机客舱里的, 而是必须把它们拿去行李托运的相关通道进行处理, 在此过程中, 航空公司会根据这些行李是否超过了常规尺寸或者重量而进行单独的费用计算。
去年, 我帮着本地的一家企业, 把两台1U的机架式服务器运到了上海, 就在办理值机手续的时候, 柜台那边居然对我多收了两百多的超件费用, 这完全是出乎意料的, 一点心理准备都没有, 然后工作人员还让我补填了一份特殊物品申报单, 那个表格里需要清楚地写明具体的设备型号以及用途。
具体的情况, 是关于厦门出港的。各个航空公司, 在厦门这个地方都是设置了值机柜台的。那么, 关于托运费用的标准这一点上, 各家基本上是一样的。要是单件的行李超过了23公斤的话, 是需要加收费用的。
服务器整机的话, 再加上硬盘, 重量是很重的, 很容易就超过三十公斤了。如果是两台服务器一起进行托运的话, 那就得按照两件东西来分别计算费用了。这样叠加起来的费用, 那就不算低了。
飞机托运服务器能带吗
能不能带, 这其实是有一个前置条件的说。电池这块儿是要特别看重的, 万一服务器它自己是带着UPS电池的也好, 还是那种锂电池组也罢, 只要它的锂电池容量没超过100Wh的这道坎儿, 那就还行, 但要是超过了这个限值的话, 就肯定只能走货运那个通道了, 压根是不能上那种乘客用的电梯的这事儿。
大多数企业级的服务器, 它们是用那种铅酸电池的, 或者是干脆就用纯市电来供电的, 所以在这方面其实没啥大问题存在的。
可是, 要是你手头是那种带有备用电源的小型迷你主机, 那你可得事先把电池仓给撕开看一下, 好好确认一下上面写的那个容量的标称值是多少才行, 不然你要是真到了现场被安检给拦住下来的话, 那场面是相当尴尬的。
在包装这个问题上, 我是非常强烈地建议你一定要去用原厂的那个纸箱, 然后还要加上那种泡沫做成的一个内胆, 接着在外面还得再套上一层那个编织袋, 或者是再加一些瓦楞纸来做护角, 我我自己那第二台服务器就是因为自己觉得嫌麻烦, 所以才拿黑色的塑料袋随便给它套了一下, 然后才塞进纸箱里面的, 结果就是导致它在分拣转盘上面的时候被磕掉了一个PCIe插槽, 等到了目的地以后发现根本就直接插不进去去了, 光是为了折腾这个事情就花费了半个月的時間。
机场方面是绝对不会因为你行李的包装不合规就拒绝给你办理托运手续的, 但是, 如果行李在运输过程中磕碰到了、损坏了, 那基本上是没有任何人愿意负责的, 你要知道航空公司对于托运行李进行赔偿的这个上限金额是非常低的, 一般来说是按每公斤一百多块钱这个标准来计算的, 像一台服务器这么珍贵的东西它价值几万块, 这点赔偿金根本就不够补的, 所以你可别存什么侥幸心理。
飞机托运服务器注意啥
不要在时间上卡着仅仅在航班起飞前一个小时才到达机场这种情况, 因为像服务器这种体积较大的物品在进行安全检查的时候需要被单独拿出来开箱接受检查, 所以为了安全稳妥起见建议提前预留出至少两个小时的充裕时间。
目前厦门机场方面已经支持通过线上传的方式预先购买额外的行李额度了, 你可以在值机应用程序里面提前把这个超出件数所产生的费用进行支付处理, 这样的话在现场就没有必要再去排队并且掏出现金来支付了, 从而能够节省掉不少麻烦的事情。
当你到达目的地并且取好行李之后需要关注的是, 大件行李走的是远机位传送带, 而不是航站楼内部的那个小转盘。建议你在前往之前先跟工作人员确认清楚具体的取件口位置, 这样做能够避免你在小转盘前面傻等着情况的发生。
核心意思其实就是一句话, 就是能够办理托运, 但是包装必须弄得结实靠谱一点, 电池一定要符合规定的那些要求, 超重所产生的费用也要事先计算准确, 把这三方面的事情都理清楚了之后, 再前往机场去做手续的话, 基本上就不会在柜台那里和工作人员产生什么争执了, 同时也能够省去因为处理这些问题而耽误赶路赶飞机的情况。
