关于在厦门发送国内航空货运这个事情, 如果从复杂的角度来看, 它确实比较复杂, 但是如果从简单的角度来看, 它又是相当简单的。
这里面的核心重点非常明确, 就是一件事, 也就是说要把货物送到高崎机场的货站去, 然后让货物去通过安检环节, 接着把货物装上飞机等待起飞, 最后让收货人到达对方城市之后, 去当地的货站把货物取走。当你把这个完整的流程全部走完的速度非常快的时候, 货物发出之后的第二天就能到达了。
但是呢, 对于很多第一次进行发货操作的人来说, 他们在哪里去寻找货站联系方式这个问题上, 会反复地绕弯子, 他们对货物包装需要满足什么标准这件事也是反复思考, 还有运费到底是如何计算的问题, 他们也会不断地纠结, 正是因为这些情况的存在, 导致这些人白白地多花费了好几天的时间。
我在这条线路上面已经工作了很多年了, 把在实际操作里面最容易被卡住的地方全部都搞清楚了。
厦门航空货运怎么发
进行发货的第一步操作, 并不是直接前往机场这个地方, 而是要首先联系相关的航空货运现场处理单位, 或者是那些拥有合法资质的航空货物运输服务公司。
厦门高崎机场内部设有专门的航空货物作业区域, 针对这种情况, 你本人可以直接前往该区域的业务柜台办理相关手续, 也可以选择委托专业的代理服务商来帮助你完成具体的操作流程。
选择代理服务商协助处理的主要优势在于, 能够避免你自己亲自奔波于各个货运站点的麻烦, 因为他们会由专人负责帮你协调后续的航班安排事宜、负责货物的打板包装工作以及完成最终的货物交接程序。在选择代理的时候, 你要把重点放在看他是不是有厦门港口的实际操作资质上面。
千万不要为了贪图便宜, 去找那种转手倒卖的中间商去做生意。一旦货到了机场之后, 发现他根本对接不上相关的工作环节, 到时候耽误的将会是你的整体时效这个问题。
在包装方面, 许多人往往会忽视一些关键点。通常情况下, 单件货物的重量是不可以超过70公斤的, 同时三个边的长度加起来也是不可以超过400厘米的。对于液体、粉末状物品以及含有电池的产品, 必须进行单独申报。如果选择走普通渠道运输, 这些货物是会被货站直接拒收而无法进入物流流程的。
针对易碎品和生鲜类产品, 必须添加泡沫、冰袋等防护措施来进行包装。如果在货站进行收货检查时发现外包装不符合要求, 那么货物只会被打回原处处理。这意味着你只能重新对货物进行包装然后再去办理交接手续, 这样就会把所有的时间都耗费在处理这些来回往返的事务上了。
厦门航空货运要几天
就是正常地走国内的干线物流, 从厦门起飞去北京、上海或者是广州, 这批货物一发出, 大概在二十四到四十八个小时之内，基本上就能到达目的地了。对方的城市的收货人呢, 只需要拿着货运单号还有自己的身份证, 去当地的那个货站把货提走就行, 完全不需要专门跑到机场的旅客区域那边去。
如果是飞到像成都、武汉、长沙这类城市的话, 可能中间需要中转一次, 这样整体的时效就会拉长到两三天左右。冬天的时候, 北方的航线可能会受到气流的影响, 偶尔会出现延误的情况, 但是这个情况并不影响你这边发货这个动作本身, 它只会让货物在实际到达的那一刻稍微往后推迟一点时间罢了。
影响时效的变量, 主要还是要看三个方面的情况, 第一是航班的具体时刻安排, 第二是需要关注货站的截单时间规定, 第三是要确认对方所在城市是否具备独立的机场货运区域作为接收条件。
以厦门高崎这边为例来说明一下, 他们的截单时间点通常都设定在航班起飞之前四个到五个小时这一段区间内。如果货物送过去的时机稍微晚了一点, 导致没能赶得上这一班飞机的截单要求, 那么就只能够被迫等待下一趟班次的起飞信息了。
这种因为误了班次而产生的额外等待时间, 往往会让整个过程直接多耽误十几个小时的漫长时光。因此在计算发货时间的节点时, 必须采用逆推的方式进行规划与安排, 绝对不要抱有侥幸心理, 去试图卡着最后的截止时间才将货物送往货站处理, 这样做的风险是非常高的。”。
厦门航空货运怎么便宜
运费的计算, 主要还是要看货物的重量, 还有体积, 同时也得看具体的航线选择, 以及你是否需要加急处理。因为轻抛货的特征是体积非常大, 但是重量却比较轻, 所以这类货物只能按照体积重量来收费, 如果货物的密度达不到标准, 那么你就肯定会吃亏。
在实际操作的过程中, 想要省钱的方法是非常直接的, 你可以把分散的零散货物集中起来, 通过打托的方式进行处理, 并且努力让总重量凑够最低的计费重量标准, 这样单价就能直接降低一个档次。
如果你不选择加急服务, 而是走非加急的普货通道, 那么比加急方式能节省不少费用, 虽然时效上面会慢上半天时间, 但价格能够差出两成左右。
还有一个细节是很多人都会直接漏掉的, 就是厦门发货到部分城市是有多个航班可以选的, 早上的班机和晚上的班机票价是不一样的, 同一条航线上不同航空公司的货代报价能相差百分之十几以上, 所以在发货之前一定要多问两家或者三家, 把各家报上来的价格单子都拉出来放在一块儿进行对比, 重点要看一看是否里面包含了包装费、打板费和地面操作费这些隐藏起来的费用项目, 不要死死盯着每公斤的单价看, 必须要把总价给算清楚之后再去下单。
把需要确认的事情确认好, 提前留出的发货时间要足够长, 发货这件事本身其实没有那么多神秘的地方。大多数时候出现的卡顿都是因为大家掌握的信息不一样, 所以你要提前去问清楚包装的具体规格、截止接单的时间以及费用的所有明细, 等到这些问题都弄清楚之后, 剩下的事情就只是等待货物安全到达即可。
