我在标书快递这一行里干活, 已经持续了好多年了, 因此目睹过很多种情况。其中最常见的, 就是一些相关人员在开标时间到来之前的最后时刻前, 还能够在机场内部进行非常快速的奔跑行为, 目的就是为了成功递交那些重要的招投标文书文件。
关于高崎这个地方进行的标书快件以及空中运输这项业务而言, 它的性质可以被描述为简单与复杂两者并存的状态。之所以说它变得复杂, 核心原因存在于对时间效力的严格锁定上面。在此过程中的每一个步骤如果出现了哪怕一点点微小的失误, 那么整一份作为关键依据的投标文件就会失去价值。
像我这样经手处理过的各种包裹数量非常多的人, 同时也经历过诸多挫折与困难点。针对这个问题, 我接下来打算讨论一下实际操作层面上最为关键的几个时间节点内容, 这些都是通过投入了大量真金白银所获得的经验总结。
高崎标书快件怎么送
投标方把标书提交过来, 第一步要做的工作是核验标书的件数以及检查密封状态。标书这东西跟普通的快递快件完全是两回事, 它不允许进行拆封操作, 也不允许透视线查看内部内容, 更不能受到挤压而导致变形。
如果外包装出现了破损情况, 或者封装胶带出现松动现象, 哪怕只是边角有翘起的迹象, 那么到了正式开标的那个现场时, 这些标书都有可能直接被拒收。
我亲眼见过这样一种情况, 就是某一家建材企业的标书在运输转运的时候, 外面的包裹被刮破了一个角, 尽管里面的内层密封状态完好无损没有变动, 可是对方的招标代理机构却在当场就把那份标书给退回了, 他们给出的理由非常简单直接, 就是一句话, 意思是包装的完整程度存在疑问, 所以拒绝接收。
因此针对高崎这个地方标书快件进行空运操作时, 其必须经过的第一关关口就非常重要, 那就是在交接环节要把每一只文件都单独拍摄照片并留下来作为档案保存, 这一过程需要确保所有的封条状况、编号信息以及文件的总份数, 都能够和委托书上面写下的内容保持完全一致连一个字都不能有出入, 万一发现缺少了哪怕只是其中一份文件的话, 都必须要在现场通过书面形式予以确认, 并且需要让相关双方亲自签字并按下手印来负责。
当核验的工作彻底完成之后, 紧接着就是执行装机的任务。高崎机场的货运区域距离第二航站楼大概只有四百米的间距, 但是走内部的安全检查通道和走外部的货运专区通道完全是两回事。两者之间产生出来的时间差距, 是可以拉到四十分钟以上那么长的。
因为标书的文件是需要走在优先安全检查通道的, 所以它们是不需要去走那一条普通货物和邮件通行的线路的。这样一来, 就自然而然地省掉了在路边排队等候所花费的时间精力。关于航班截载这个时间的规定, 通常是必须要比起飞的时间提前四十五分钟就把大门关闭掉。
这也就是说, 留给地面操作人员进行实际动手处理的真正窗口时间段, 仅仅也就只剩下二十分钟出头这么一点点时间而已。
要是打算赶早班的飞机, 那就必须在凌晨五点半前到达货运区并准备就绪, 如果时间延误的话, 就只能选择改签到下一班次, 这样的话, 那些用于投标的重要文件基本上就完全失去了效力, 没有任何人能够挽救这个局面。
标书空运时效怎么算
许多客户在拨打咨询电话时, 往往以询问“具体几点能够抵达”作为开场白。关于这一最终答案的具体情况, 其实是受到三个关键因素所制约的, 其中包括把标书送达机场的那个确切时间点、即将乘坐的那个航班号到底是多少, 以及最终目的地机场在地面进行交接时的整体效率到底有多高。
如果涉及从高崎机场出港的情况, 那么当天能够选择直飞的城市范围是相当广阔的，但如果飞行路线中包括了东南亚方向并且中间还需要经停一站的话, 从飞机降落到开始拆封并办理交付手续, 至少需要预留下两个小时左右的缓冲时间, 大家千万不要尝试去卡着那个紧迫的时间点去执行操作。
还有一个特别容易被忽视的情况, 就是开标地点不一定非得是在机场那边。我自己手里经手过的案子, 大概有三分之一的案件, 最后是要送到市里的公共资源交易中心, 或者是高校的评标室里面去的。
飞机到了机场, 这事情才做了一半, 后面的路上怎么跑, 也就是地面交通的那段路程, 节奏是怎么安排的, 这个决定了能不能赶在截止时间的前十五分钟把东西送到。
我平时的惯常做法是这样的, 在标书正式落地之前的二十分钟那个时间点, 我就会让地面上的司机先赶到飞机到达层进行等待, 这样一来人员和货物就能实现同步推进, 从飞机上下来的乘客和行李直接就可以离开, 这些过程里是完全不会经过任何分拣这个环节的, 整个过程当中物品不会触碰到地面, 不会被放置在地面上, 同时也绝对不会进行过重量称量, 更不会经过手的转交, 整条运输链路里面仅仅只有两个人来完成交接工作。
在参与投标这个事项过程中, 投标文件送达时间如果比要求的时间晚一分钟, 那么就会变成无效的标书, 并且不会存在下一次再参加投标的这样的机会或者空间。
需要把每一个交接环节的具体时间点从开标的那一个时刻开始向前进行倒数推算, 为每一步的动作安排都必须要预留出来十分钟的额外缓冲时间, 这种做法实际上是比较有效的办法。
